Aki nem tartózkodik otthon, az a közeli postán még tíz napig átveheti a küldeményt. Azok, akik ezt elmulasztják, november közepéig kérhetik az újraküldést. Nyitrai Zsolt kérdezz-felelek videót osztott meg a közösségi oldalán, ami pár percben foglalja össze a legfontosabb gyakorlati tudnivalókat a nyugdíjas-utalványokról.
Forrás: MSN / FB / TTOK
Ez is érdekelhet:
Vannak kifejezetten olcsónak ható elemek is, például a vezetőülés előtti könyöklő alatti kihúzható tálca, amely meglehetősen gyenge minőségű, és könnyen törékenynek tűnhet. Az autó külső megjelenése kapcsán elmondható, hogy bár a dizájn szubjektív dolog – tehát egyeseknek tetszhet, másoknak nem –, az MG3 megjelenése némileg egyszerű, visszafogott, és már most kissé elavultnak hat, főleg ha összevetjük az olyan versenytársakkal, mint a formatervezés terén sokkal modernebb és dinamikusabb Clio vagy 208. Ennek egyik oka lehet az is, hogy az MG3 kis, 16 colos kerekei nem járulnak hozzá a sportos vagy elegáns megjelenéshez. Ugyanakkor ezeknek a kisebb kerekeknek megvan az az előnye, hogy a rugózás, azaz az úthibák kisimítása kényelmesebb, így a menetkomfort összességében pozitívabb lehet, tehát ez a kompromisszum bizonyos szempontból megéri.
Az MG3 hossza 4 113 milliméter, ami egy kicsivel hosszabbá teszi az autót az ebben a kategóriában szokásos méretnél. Ez a többlethossz azonban leginkább az autó motorháztetejének előrenyúló kialakításából adódik, és nem abból, hogy ezt a pluszméretet a beltér – különösen az utasok számára – hasznosítaná jobban. Más szóval, az MG3 külső mérete alapján nagyobbnak tűnhet, de ez nem feltétlenül tükröződik abban, hogy belül mennyi hely áll rendelkezésre az utasoknak.
A csomagtér mérete 293 liter, ami lényegében megegyezik azokkal a hibrid versenytársakkal, mint például a Renault Clio vagy a Toyota Yaris. Ugyanakkor, ha megnézzük a nem hibrid, hasonló kategóriájú modelleket, mint például a Skoda Fabia, akkor azt láthatjuk, hogy azok nagyobb csomagtérrel rendelkeznek, így több holmi fér el bennük. Az MG3 esetében a hátsó üléstámla nem osztható, vagyis nem lehet külön-külön lehajtani a két oldalt, ami sok más rivális modellben viszont lehetséges, és ez a tulajdonság nagyban növeli a variálhatóságot, rugalmasságot. Ez az MG3-nál hiányzik, tehát ebből a szempontból kevésbé praktikus. Ha gyakran szállítasz felnőtteket a hátsó üléseken, akkor érdemes megfontolni inkább a Skoda Fabiát, mert az több fejteret kínál, míg az MG3 ebben kissé szűkösebb, bár nem drasztikusan, de érzékelhetően. Ugyanakkor az ülések maguk valóban kényelmesek, és az első ülések alatt bőséges hely van a lábaknak is, így a hátul ülők kényelmesebben elhelyezkedhetnek, legalábbis a lábtér szempontjából.
