A vi/eó alapján a beavatkozás után Zsuzska meglepően jókedvűen reagált a történtekre.
Forrás: MSN / FB
Ez is érdekelhet:
Annak ellenére, hogy a Niro EV dominanciájára lehet számítani, és az elektromos autók technológiája rendkívül gyors ütemben fejlődik, a modell műszaki adatai első pillantásra kissé olyan benyomást kelthetnek, mintha az előző e-Niro adatlapját egyszerűen átmásolták volna. Az akkumulátor kapacitása továbbra is valamivel 65 kWh alatt marad, noha a Kia a második generáció esetében már más beszállítótól szerzi be az energiatároló egységet. Az első kerekeket hajtó villanymotor teljesítménye szintén változatlan, továbbra is 201 lóerőt biztosít, ami már az előző modellnél is bőségesen elegendőnek bizonyult a mindennapi használathoz.
Fontos azonban hangsúlyozni, hogy bár a száraz számok alig módosultak, az elektromos rendszer köré épített teljes autó gyakorlatilag minden részletében megújult. A fejlesztések nem feltétlenül a papíron szereplő értékekben, hanem az összhatásban, a hatékonyságban, a használhatóságban és a komfortban érhetők tetten. A Kia egyértelműen arra törekedett, hogy az új Niro EV kiforrottabb, érettebb és prémiumabb érzetet keltsen, miközben megőrzi azt a barátságos és könnyen élhető karaktert, amely az előd sikerének egyik kulcsa volt.
