Miközben a villában félt//kenységi drámák zajlanak, Kiara könnyezik, Stohl András pedig egyre nehezebb döntések elé kerül, a háttérben egy sokkal vadabb történet kering. Vajon az orvosi vizsgálatok során tényleg kiderült valami, amit a nézők elől eltitkolnak? Vagy csak egy újabb internetes legenda születik, ami hamarosan kipukkad?
Egy biztos: a Nagy Ő-ben nemcsak a szívekért folyik a harc, hanem az igazságért is. Vajon tényleg mindenki az, akinek látszik? Vagy a következő epizódokban olyan fordulat jön, amit senki sem látott előre?
HA EZ KIDERÜL, AKKOR BIZTOSAN MINDEN BORUL!
TE MIT GONDOLSZ? CSAK PLETYKA, VAGY VALAMI SOKKOLÓ IGAZSÁG LAPUL A HÁTTÉRBEN?
VIA RDti
A csomagtér kapacitása 420 liter, ami 85 literrel kevesebb, mint a X1-é, de ha lehajtjuk a hátsó üléseket, akkor a tér 1 445 literre bővül. Ez már egy jóval használhatóbb érték, különösen akkor, ha nagyobb tárgyakat kell szállítanunk. Ha a háromajtós Evoque kupé változatot választjuk, akkor ugyanúgy 420 literes csomagtér áll rendelkezésre az ülések felhajtott állapotában, viszont lehajtva őket a kapacitás valamivel kisebb, 1 350 liter – tehát a kupé kialakítás kompromisszumokat követel, különösen a helykihasználás terén.
A kabrió változat azonban jelentős visszalépést jelent praktikusság szempontjából – még a háromajtós verzió amúgy is korlátozott pakolóteréhez képest is. A csomagtér mérete ugyanis csupán 251 literre csökken, ami kevesebb, mint amit a legtöbb kisautó kínál. Ráadásul a nyílás kialakítása is szűk – szinte csak „levélnyílásnyi” –, ami azt jelenti, hogy még ha be is férne egy nagyobb tárgy a csomagtartóba, sokszor fizikailag lehetetlen vagy nagyon nehéz bejuttatni. Tovább rontja a helyzetet, hogy a hátsó ülések egyáltalán nem dönthetők le, így hosszabb tárgyak szállítása is akadályba ütközik. Ha mégis ragaszkodunk a kabrió kialakításhoz, de fontos számunkra némi rugalmasság, akkor érdemes a Dynamic Lux felszereltségi szintet választani, mivel ebben található egy síalagút a hátsó ülésen keresztül – ennek segítségével legalább némi hosszabb tárgyat be lehet csúsztatni az utastérbe, anélkül hogy teljesen le kellene hajtani az üléseket. Ez persze még mindig kompromisszum, de legalább ad némi használhatóságot egy stílusra kihegyezett modellhez.
Az Evoque beltere nemcsak látványos, de igencsak jól felszerelt is. Az alapfelszereltség része a fűthető bőrülés, ami különösen hidegebb időben nyújt kényelmet, valamint a kétzónás klímaberendezés, amely lehetővé teszi, hogy az utasok és a vezető külön hőmérsékletet állítsanak be maguknak. Amikor az autó újként jelent meg, számos extra volt elérhető, így a vásárlók könnyen személyre szabhatják járművüket az igényeik szerint.
