Gyászba borult az ország elhunyt!

Halála után közéleti szereplők, civilek és fiatalok egyaránt megemlékeztek róla. A kö/ös/égi oldalakat elárasztották az üzenetek: „Egy ország Erzsike nénije volt”, „Többet tanultam tőle, mint bárki mástól”, „Most már az égben tesz rendet”. Erzsike néni hazánk elismert ügyvédje volt!ű

Forrás: MSN / FB / TTOK

A fenntartási költségek terén a Peugeot további előnyöket kínál. A kedvező károsanyag-kibocsátás miatt az autó alacsonyabb gépjárműadó-sávba esik, mint a korábban említett riválisok, ami automatikusan csökkenti az éves költségeket. Emellett az összes 208 GTi változat ugyanazt a motort használja, így céges autóként is azonos, 20 százalékos természetbeni juttatás (Benefit in Kind) adókulccsal kell számolni, ami a vállalati felhasználók számára kiszámíthatóbb és kedvezőbb feltételeket teremt.

Ugyanakkor a teljes üzemeltetési költség előnye nem teljesen egyértelmű, ha figyelembe vesszük az újkori vételárat és az értékcsökkenést is. A Peugeot 208 GTi ára nagyjából 19 124 és 21 995 font között mozog, amihez képest a Ford Fiesta ST kifejezetten jó ár-érték arányú alternatívának tűnik a maga 17 545–19 545 fontos árszintjével. A Clio Renaultsport modellpaletta árazása szinte teljesen megegyezik a Peugeot-éval, míg a Mini Cooper S csábító, körülbelül 18 840 fontos áron érhető el. A lendületes Corsa VXR pedig nagyjából 18 375 fontért kínál hasonló teljesítményt és sportos élményt. Ezek a modellek mind komoly alternatívát jelentenek, különösen azok számára, akiknél a vezetési élmény az elsődleges szempont.

Author: admin

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük