Szemtanúk szerint Mátyás az Örs vezér terén pánikszerűen rohangált, idegeneket állított meg, és mindenkitől ugyanazt kérdezte: „Nem láttad a telefonomat?” Egy tinédzser tanú elmondása szerint a fiú remegett, miközben kétségbeesetten kereste az iPhone-ját, és egyre zaklatottabbá vált. – Folyton azt ismételgette, hogy „végem van” – idézte fel a fiatal, aki később a rendőrségen is vallomást tett. A nyomozás során előkerült egy dunai hajó kamerafelvétele is, amelyen az látható: Mátyás a Lánchídról a Dunába zuhan. A hídon megtalálták a kulcscsomóját. Azóta is a folyót kutatják. Édesapja, Egressy Attila korábban összetörten nyilatkozott a Blikknek. Elmondta: számára a legelviselhetetlenebb gondolat az, hogy senki nem segített a fián, amikor láthatóan bajban volt. Bár az ügyben már történt elfogás, a legfájdalmasabb kérdés továbbra is megválaszolatlan: ha azon az éjszakán valaki időben odalép hozzá… VAJON MEGMENTHETŐ LETT VOLNA?
VIA Blikk
Vezetési élmény szempontjából az EX30 egy jól kiegyensúlyozott, komfortos és határozottan fürge autó. Az elektromos hajtás nagy nyomatékot ad már alacsony sebességnél, így városban gyorsan reagál, és országúton sem érzed lassúnak – különösen a Twin Motor Performance modellben, amely a legdinamikusabb gyorsulást teszi lehetővé. A futómű hangolása inkább komfort-orientált, ezért az úthibákat jól kezeli, de nem egy sportautó-szintű menettulajdonságot ad; a kormányzás és a pedálreakciók pedig sok modern elektromos SUV-hoz hasonlóan kicsit „érzéketlenebbek”, vagyis nem adnak sok visszajelzést az útról, de mindennapi közlekedésben ez nem zavaró.
A belső tér – bár kompakt – meglepően minőségi és modern. A Volvo nagy figyelmet fordított a beltér kialakítására, amely egyszerű, letisztult, ugyanakkor prémium érzést sugároz. A nagy ablakok és a magas tetővonal tágas légkört adnak elöl, bár a hátsó üléseknél némi hiányérzetet okozhat a tér, különösen, ha elöl valaki hátulra nyomja az ülést – ez tipikus kompromisszum a kis SUV-méretben. A csomagtér egy hasonló méretű elektromos SUV-hoz illően praktikus, a padló alatt pedig extra tárolóhely is lehet, attól függően, hogy milyen konfigurációt választasz.
Technológia terén a Volvo EX30 nagy méretű digitális kijelzőt kap, amely szinte az összes funkciót integrálja, beleértve a klímát, navigációt és járműbeállításokat. Ez modern és egységes megjelenést ad, de egyes felhasználók számára a menük mélysége ergonómiai kérdéseket vet fel, mert például fontos beállításokat csak a fő érintőképernyőről lehet elérni, nem fizikai gombokkal.
