A ravatalozóban fehér rózsák, könnyek és szívszorító szavak kísérték Fenyő Miklóst utolsó útjára. Lánya, Diána – akit az énekes csak Diónak hívott – megtörten, zokogva mondott búcsúbeszédet. Szavai minden jelenlévő szívébe belemartak: a szerelemről, az életről, az apai humorról és az örökségről beszélt, amely tovább él az unokákban.
Közben azonban odakint a rajongók némán álltak a temetőnél, kizárva, összetörve. Sokan közülük csak messziről hallhatták a zenét, tudva, hogy kedvencük végső búcsújáról lemaradtak.
Voltak akik teljesen megértették a család kérését, voltak akik nem. Beszámolók szerint majdnem vere//kedés tört ki két kisebb csapat között, volt aki egyenesen a családot szidta.
A jampikirály elment – de a döntés, hogy a rajongók nem lehettek ott, óriási felháborodást váltott ki, és még sokáig téma marad:
vajon lehet-e egy nemzeti ikon búcsúja valóban csak a család ügye? Ön mit gondol?
VIA RDit / Bors
Ferdehátú kivitelben a Toyota Auris egy egészen jó méretű, 350 literes csomagtartót kínál. Ez kisebb ugyan, mint a SEAT Leoné vagy a Volkswagen Golfé, viszont 34 literrel nagyobb, mint a Ford Focus csomagtere. A hátsó ülések 60:40 arányban dönthetők, lehajtva pedig a csomagtér akár 1200 literre is bővíthető. A csomagtartó nyílása alacsonyan és szélesen helyezkedik el, ami megkönnyíti a be- és kipakolást, és mivel a padló is sekély, az Auris csomagterének használata kifejezetten praktikus. A lehajtott ülések mögötti vájatokba egy külön padlóbetét is helyezhető, amellyel teljesen sík rakodófelület alakítható ki.
A hátsó ülésekhez könnyű be- és kiszállni, és a korábbi generációhoz képest nagyobb lett a lábtér is hátul. Az Auris négy felnőtt számára kényelmes utazást biztosít, öten pedig kisebb kompromisszummal, de elférnek benne. Egyik szempontból sem kiemelkedő, de megfelelő. Ezt a generációt eleve hibrid modellként fejlesztették, így az akkumulátorok már nem vesznek el helyet a csomagtérből, aminek köszönhetően a hibrid változat ugyanolyan praktikus, mint a hagyományos Auris modellek.
Ami a megbízhatóságot és biztonságot illeti, az Auris nem fog cserbenhagyni, és az ötéves garancia csak tovább növeli a vonzerejét. A Toyota híres arról, hogy strapabíró, megbízható és hosszú élettartamú autókat gyárt, így ha egy problémamentes családi ferdehátú a cél, az Auris jó választás lehet. Alapfelszereltségként hét légzsákot kapunk, köztük a vezető térdlégzsákját is. További biztonsági felszerelések közé tartozik a menetstabilizáló és kipörgésgátló rendszer, az Isofix gyerekülés-rögzítési pontok, a fékerőelosztás és a vészfékasszisztens. Nem is csoda, hogy az Auris maximális, ötcsillagos értékelést kapott az Euro NCAP törésteszteken.
A Toyota Auris a 2017-es Driver Power ügyfél-elégedettségi felmérésen a 75 vizsgált modell közül a 43. helyet szerezte meg, míg a gyártók között a Toyota a 27 márkából a 11. helyen végzett. Az autó ötéves vagy 100 000 mérföldes (kb. 160 000 km) garanciával érkezik, ami jól mutatja, mennyire bízik a Toyota a saját termékében.
