Dudás Miki temetése nagy részvét mellett zajlott. A búcsúztatáson családtagok, sporttársak, barátok és tisztelők is megjelentek. A sportvilág képviselői mellett rajongók is lerótták kegyeletüket, mécseseket gyújtottak és személyes üzeneteket helyeztek el a sírnál. A jelenlévők csendes főhajtással búcsúztak a világbajnok kajakozótól, akinek emberi története legalább annyira ismert volt, mint sporteredményei.
Forrás: MSN / FB
–
A motor a típus lelke: egy nagy lökettérfogatú, szívó V12-es erőforrás, amely brutális teljesítményt és azonnali gázreakciót kínál. A hangja egyszerre fémes és szenvedélyes, magas fordulaton valósággal üvölt, miközben lineárisan adja le az erejét. Ehhez társul a kiváló, dupla kuplungos sebességváltó, amely villámgyors kapcsolásokat tesz lehetővé, és eddig rendkívül megbízhatónak bizonyult, annak ellenére, hogy a motor hatalmas nyomatéka komoly igénybevételnek teszi ki. A váltások szinte észrevétlenek normál használat mellett, sportos vezetéskor pedig határozott, mégis precíz visszajelzést adnak.
Az alapfelszereltség részét képező karbon-kerámia fékrendszer lenyűgöző lassulást biztosít. A fékek nemcsak erősek, hanem kiválóan ellenállnak a hőterhelésnek is, így intenzív használat során sem hajlamosak a fadingre. Ez különösen fontos egy olyan autó esetében, amely képes extrém sebességek elérésére. A stabil fékteljesítmény magabiztosságot ad a vezetőnek, legyen szó autópályás tempóról vagy versenypályás körözésről.
Az F12 konstrukciójának egyszerűsége bizonyos szempontból szintén előnyt jelent. Ellentétben a Ferrari California modellel, itt nincs bonyolult, összecsukható keménytető, és a FF-fel ellentétben nem alkalmaz összkerékhajtási rendszert sem. Ez kevesebb mozgó alkatrészt, kisebb tömeget és potenciálisan kevesebb meghibásodási lehetőséget jelent. Az autó így megőrzi a klasszikus hátsókerék-hajtású sportkocsi tisztaságát, miközben a modern technika minden előnyét élvezi.
