A fordulópont egy megrázó orvosi kérdés volt, amit a Bors-nak adott interjúban idézett fel. „Otthon hagyna egyedül egy ötéves gyereket?” – hangzott el, és ezzel minden megváltozott. Az édesanya állapota addigra már olyan súlyos lett, hogy a feledékenység konkrét veszélyt jelentett: rossz helyre kerülő tárgyak a kályhában, folyamatos felügyelet nélkül elképzelhetetlen mindennapok. Anikó ekkor szembesült azzal, amit addig próbált elodázni: egyedül már nem képes megvédeni azt az embert, aki egész életében őt védte.
És itt jön a tragikus eset:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A használt Range Rover Sport Mk2 (2013–2022) az Auto Express szerint az egyik legvonzóbb, de egyben legkockázatosabb prémium SUV a piacon. Ez az autó egyszerre kínál valódi luxust, kiemelkedő menetdinamikát és komoly terepképességet, miközben a megbízhatóság és a fenntartási költségek terén jelentős kompromisszumokat követel a tulajdonosától. (autoexpress.co.uk)
A Mk2 generáció 2013-ban jelent meg, és nagy előrelépést hozott az elődhöz képest. Az egyik legfontosabb változás az alumínium karosszéria, amely jelentősen csökkentette a tömeget és javította a vezethetőséget. Ez tette lehetővé, hogy a Sport egyszerre legyen kényelmes luxusautó és meglepően agilis SUV, ami a kategóriában ritka kombináció.
Vezetés szempontjából a Range Rover Sport kifejezetten erős. Az Auto Express szerint az autó meglepően jól mozog egy ekkora SUV-hoz képest: a kormányzás pontos, a futómű adaptív légrugózással stabil és kényelmes, és még kanyargós utakon sem válik bizonytalanná. Nem sportautó, de a „Sport” név itt nem teljesen marketing – tényleg dinamikusabb, mint a hagyományos Range Rover.
A motorválaszték nagyon széles, és ez erősen befolyásolja a használati élményt. A dízel SDV6 és SDV8 motorok a legnépszerűbbek, mert jó egyensúlyt adnak teljesítmény és fogyasztás között, miközben nagy a nyomatékuk, ami vontatáshoz és autópályás használathoz ideális. A benzines V8 modellek (különösen az SVR) brutális teljesítményt kínálnak, de cserébe magas fogyasztással és költségekkel járnak. A plug-in hibrid P400e már részben elektromos használatot is lehetővé tesz, de a valós hatótáv erősen függ a használattól.
