A bejegyzésből kiderült, hogy Takács Zsuzska egy jeges villamosmegállóban csúszott meg, az esés következtében pedig el/örte a sípc/ontját. A sé/ülés olyan sú/yos volt, hogy műtéti beavatkozás vált szükségessé. Zámbó Krisztián a posztban részletesen leírta, mi történt: „Drága szerelmem! Sajnos egy villamosmegállóban haladva megcsúszott a jeges úton és el/ört a belső sípcsontja, de amint látható, az altatás bejött neki. Viszont annyit hozzátennék, hogy nem ártana a megállókban sózni!!!!” MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Kia e-Niro hatalmas sikert aratott a koreai gyártó számára: a Niro C-szegmensű crossover tisztán elektromos változata egy időben az Egyesült Királyság második legnagyobb példányszámban eladott autója volt. Egy ilyen piaci eredmény után egyáltalán nem volt meglepő, hogy a Niro második generációja is elérhető lett teljesen elektromos kivitelben. Ezúttal azonban az autó már nem e-Niro néven fut, hanem Niro EV-ként, és a kínálatban a hagyományos teljes hibrid (HEV), valamint a plug-in hibrid (PHEV) változatok mellett kap helyet.
A Kia előrejelzései szerint az új Niro vásárlóinak mintegy 60 százaléka a zéró helyi károsanyag-kibocsátású elektromos verziót választja majd, míg a hagyományos hibrid modellek az eladások körülbelül 35 százalékát teszik ki, a tölthető hibridek pedig mindössze 5 százalékot képviselnek. Ez az arány jól mutatja, mennyire megváltoztak a vásárlói igények az elmúlt években, és azt is, hogy az elektromos hajtás már nem csupán egy szűk réteg kompromisszumos választása, hanem a fő irányvonal sok családi autó esetében.
