Bár sosem kereste a rivaldafényt, jelenléte mindenhol érezhető volt: a munkahelyeken, a közösségi terekben, az ünnepeken és a nehéz időkben egyaránt. Sokan úgy tartották, hogy „amíg Erzsike néni itt van, addig minden rendben lesz”. Pályafutása során számtalan ember életére volt hatással. Tanácsai generációkat kísértek végig, szavai irányt mutattak, mosolya pedig gyakran többet jelentett bármilyen hivatalos döntésnél. Nem volt olyan társadalmi réteg, amely ne érezhette volna magáénak: mindenkihez volt egy jó szava, egy bögre teája vagy egy őszinte, határozott mondata. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Természetesen, ahogy minden gyors autónál, itt is igaz, hogy ha a 208 GTi-t rendszeresen nagy tempóval hajtják, vagy főként városi környezetben használják, a fogyasztás jelentősen megnő. Ilyen körülmények között nem meglepő, ha az érték 30 mérföld/gallon alá esik. Ennek ellenére a hivatalos adatok még így is néhány mérföld/gallonnal kedvezőbbek, mint a Ford Fiesta ST vagy a Renault Clio Renaultsport esetében, ami hosszabb távon kisebb üzemanyagköltséget eredményezhet. Ez a különbség nem óriási, de sok megtett kilométer után már érezhető megtakarítást jelenthet a tulajdonos számára.
A 208 GTi ugyanazt az 50 literes üzemanyagtartályt kapta, mint a modellcsalád többi tagja, ami azt jelenti, hogy visszafogott vezetési stílussal akár 550 mérföldnél is nagyobb hatótáv érhető el egyetlen tankolással. Ez azonban kissé ellentmond az autó lényegének, hiszen aki GTi-t választ, az jellemzően nem azért teszi, hogy a lehető legkevesebb üzemanyagot használja el, hanem azért, hogy élvezze a dinamikus vezetést és a sportos karaktert. A hosszú hatótáv inkább kellemes bónusznak tekinthető, mint valódi fő szempontnak.
