ó
Az ügyészség súlyos vádakkal állt elő: Evelin állítólag szabálytalan úton jutott hozzá autója rendszámához és a hozzá tartozó iratokhoz. A botrány korábban kezdődött, amikor a fiatal nőt egy közúti ellenőrzés során megállították a rendőrök. Amit akkor átadott a hatóságnak, mindenkit megdöbbentett: a forgalmi engedély és a biztosítási papírok nem is az autójához, hanem egy teljesen másik autóhoz tartoztak. A tárgyaláson az is napvilágra került, hogy az iratokat Evelin egyik barátjától kapta, aki a per másodrendű vádlottjaként szerepel.
Evelin könnyekkel küszködve vallotta be:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A kézi váltó könnyed, gyors kapcsolású, míg a kormányzás gyorsabb, mint a hagyományos modellben – és hiányzik belőle az állítható rásegítést kínáló Flex Steer funkció – mégsem ad visszajelzést és nem érezhető a kapcsolat az első kerekekkel.
A feszesebb rugók és lengéscsillapítók javítják a karosszéria kontrollját nagyobb sebességnél, ám alacsony tempónál romlik a rugózási kényelem. Szerencsére, ha nő a tempó, az autó újra kisimul és jobban viselkedik. A nagyobb fékek, a méretesebb hátsó stabilizátor és a tapadós Michelin Pilot Sport abroncsok mind hozzájárulnak ahhoz, hogy az autó tömege kordában maradjon.
Fogyasztás, CO2 és fenntartási költségek
Akár háromajtós, akár ötajtós változatban választjuk a Cee’d GT-t, a 1.6 T-GDi motor start-stop rendszerrel érkezik, és 38,2 mpg (kb. 7,4 l/100 km) átlagfogyasztást és 171 g/km CO₂-kibocsátást ígér – ez elmarad az új, 247 lóerős Focus ST értékeitől (41,5 mpg és 158 g/km), valamint a VW Golf GTI-től (47,1 mpg és 139 g/km).
Az üzemanyagtartály 53 literes, ami elméletben 445 mérföldes (kb. 715 km) hatótávolságot jelentene, de a valóságban ennél kevesebbel lehet számolni. Két felszereltségi szint közül lehet választani – GT és GT Tech –, de már az alapmodell is félig bőr Recaro ülésekkel, légkondicionálóval, 18 colos felnikkel és teljes sportos optikai csomaggal érkezik.
Alapfelszereltség még a tolatóradar, a tempomat, a Bluetooth és hat légzsák is. Ha valaki 2 500 fonttal többet fizet, a GT Tech változatban hétcolos érintőképernyős navigációs rendszer, tolatókamera, fűthető első ülések és világító kilincsek is megtalálhatók. A GT egyik legfontosabb vonzereje az ára, amely 20 495 fonttól indul – ez 6 485 fonttal olcsóbb, mint a legolcsóbb ötajtós Golf.
A Kia Cee’d már alapból is mutatós autó, főként a legújabb „tigrisorr” hűtőmaszknak köszönhetően. A GT változat azonban látványos külső módosításokat kapott, beleértve a teljesen új, mélyebbre húzott első lökhárítót nagyobb légbeömlőkkel, amelyek a turbómotort táplálják, valamint a jellegzetes, kockaformájú LED nappali menetfényeket.
