„Ma is úgy döntöttem, nehogy már legyen egy olyan produkció, amelynél lecs/szik a bu/yim, úgyhogy ez ma sem fordulhat elő” A kijelentéssel nem maradt egyedül. A mellette ülő vendégzsűritag, a mexikói szappanoperákból ismert Leticia Calderón is elmondta, hogy ő sem viselt fe/érnem/t az adásban. Az élő show során Lékai-Kiss Ramóna egy pillanatra majdnem vi/lantott is. Lengyel Johanna és Schobert Norbi Jr. produkciója közben táncra perdült, az értékeléskor pedig ismét szóba hozta az öltözékét, megjegyezve, hogy egy pillanatra el is felejtette, nincs rajta bu/yi. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Clio egy meglehetősen nehéz kisautó, ezért a kisebb motorok nehezen teljesítenek dinamikusan, bár mindig csodálatra méltóan simán és zajtalanul működnek. A nagyobb motorok nyújtanak jobb teljesítményt, de a legjobb választás a dízel, hiszen már az 1,5 literes dCi modellek is hasznos nyomatékot kínálnak a mindennapi vezetéshez. Érdekes alternatíva az 1,2 literes TCE turbómotor, amely sportos karakterével és váratlan élénkségével tűnik ki a kínálatból.
A Clio különösen hosszú távon bizonyul kiváló választásnak. Szinte minden riválisánál csendesebb, a futómű pedig finoman rugózik, kényelmesen átívelve az úthibákat, amelyek más kisautókat megbillenthetnek. A francia kisautók hagyományait követve a Clio kanyargós utakon is fürge és kiegyensúlyozott marad, így vezetési élménye élvezetes, amit erős fékek is támogatnak. Sajnos a kormányzás gyenge pontnak számít: a mesterséges, túl könnyű elektromos rásegítés következetlen visszajelzést ad, és autópályán gyakran igényel kisebb korrekciókat. A váltókar is kissé pontatlan és hosszú úton jár, ami időnként zavaró lehet, különösen sűrű forgalomban.
A Renault a Clio-t három- vagy ötajtós ferdehátúként kínálja, és a gyártó várakozásai szerint a vásárlók háromnegyede a háromajtós változatot választja. A Clio kifinomultságot és stílust sugároz. Hátsó nézetből viszonylag nagy autónak tűnik, de a hátsó rész nem olyan terjedelmes, mint a Megane-é, és a csomagtartó ennek ellenére nagyon praktikus. Csak a Honda Jazz tudja felülmúlni a Clio rakodóterét kapacitásban, ami a családi vagy hétvégi használat során jelentős előny.
