A tájékoztatás szerint 2010-ben az átlagnyugdíj 97 ezer forint volt Magyarországon. 2026 januárjára – figyelembe véve a 13. havi nyugdíjat, valamint a 14. havi nyugdíj első részletét is – az egy hónapra lebontott átlagnyugdíj összege meghaladja a 286 ezer forintot. A miniszter hangsúlyozta: amennyiben az inflációt is figyelembe vesszük, a nyugdíjak vásárlóértéke 48 százalékkal nőtt a kormányzás időszaka alatt. Ez azt jelenti, hogy a nyugdíjak nemcsak nominálisan emelkedtek, hanem reálértéken is jelentős erősödés történt. MUTATJUK MENNYIVEL EMELKEDIK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Tiggo 8 plug-in hibrid változatának tesztvezetése során az idő nagy részében kizárólag az elektromos motort használtuk. Ennek ellenére néhány órányi, változatos útviszonyok között – még örvénylő, hideg esőben is – megtett út után azt tapasztaltuk, hogy a becsült hatótáv meglehetősen pontosnak bizonyult. Természetesen egy ilyen hosszú elektromos hatótáv jelentősen javítja a hivatalosan megadott fogyasztási adatot (ebben az esetben egy meglehetősen irreális 202 mpg értéket), bár ez még így is kevesebb mint fele annak a hatékonyságnak, amit egy hasonló méretű modell esetében megadnak.
Az új Tiggo 8 valójában egy alaposan átdolgozott változata annak a modellnek, amely más piacokon már 2017 óta kapható. A 2024-ben Kínában bemutatott frissített orrkialakítás összhangban áll a Tiggo 7 és Tiggo 9 modellekkel, köszönhetően az egységes és következetes családi formanyelvnek, amely az egész modellpalettán végigvonul – és amelyet a belépőszintű Tiggo 4 esetében is továbbvisznek. A plug-in hibrid rendszer egyik gyenge pontja a Chery 1,6 literes benzinmotorja, amely a rövid ideig tartó működései során is meglehetősen étvágyasnak bizonyul.
A Tiggo 8 Super Hybrid képes menet közben is tölteni a 18,4 kWh kapacitású akkumulátorát, ám ha külső töltésre van szükség, 20 perc alatt 20-ról 80 százalékra tölthető fel, köszönhetően a viszonylag jónak mondható, 40 kW-os maximális töltési sebességnek. Ugyanakkor meglepő, hogy a tágas, hétüléses kialakítás ellenére a plug-in hibrid Tiggo 8 modellben nincs külön hely a töltőkábelek tárolására.
