Fejes Tamás, a Tankcsapda dobosa megható történetet osztott meg közö/ségi oldalán első fia születéséről, amely 25 évvel ezelőtt történt. A zenész éppen Pécsen adott koncertet zenekarával, amikor megérkezett a hír, hogy világra jön az első gyermeke, akit róla neveztek el. A koncert csak azután kezdődhetett el, hogy telefonon megerősítették számára, minden rendben van, és meghallhatta újszülött fia első sírását. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A hagyományos 1,0 literes turbós benzinmotor alapvetően megfelelően mozgatja a Juke-ot, de ehhez gyakran magasan kell tartani a fordulatszámot. Ez azt jelenti, hogy a vezetőnek sokkal aktívabban kell váltogatnia, különösen akkor, ha lendületes haladást szeretne. Alacsony fordulaton a motor erőtlennek érződik, és ha a vezető rosszul méri fel az indulás pillanatát vagy túl hamar engedi fel a kuplungot, a turbó késlekedése miatt az autó lomha reakciót adhat. A turbólyuk különösen városi forgalomban lehet zavaró, amikor gyorsan kellene beilleszkedni a forgalomba vagy egy kereszteződésből dinamikusan elindulni. Ilyenkor úgy érezheti a sofőr, hogy az autó egy pillanatra gondolkodik, mielőtt végre megérkezik a szükséges teljesítmény. Ez nemcsak kényelmetlen, hanem bizonyos helyzetekben önbizalom-romboló is lehet, mert a vezető kevésbé érzi kiszámíthatónak az autó reakcióit.
A 141 lóerős hibrid változat a Juke kínálatának leggyorsabb modellje, és gyorsulásban még néhány ismert hibrid riválisát, például a Hyundai Konát vagy a Toyota Yaris Crosst is felülmúlja. Azonban a teljesítmény leadása nem olyan kifinomult és lineáris, mint ezeknél a konkurenseknél. Induláskor a rendszer szinte elektromos autószerű reakciót ad, az autó azonnal megmozdul és fürgének érződik, különösen városi tempónál.
