Vége a műanyag koszorúk korszakának – nincs több kegyelem. A rendelkezés értelmében tilos műanyag koszorúkat és művirágokat elhelyezni a sírokon. A háttérben súlyos számok állnak: ezek a díszek hatalmas mennyiségű, szinte elpusztíthatatlan hulladékot termelnek, lebomlásuk akár több száz évig is eltarthat. Minden esztendőben ezrek végzik a szeméttelepeken, miközben a temetők fenntartása milliós terhet ró a településekre. Az indoklás szerint a gyász nem járhat együtt környezetszennyezéssel – de sokan úgy érzik, túl kemény az ár, amit ezért fizetni kell.
ITT MÁR TILOS MŰANYAG VIRÁGOT ÉS KOSZORÚT VINNI! ENNYI A BÜNTETÉS:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Az utastér prémium hangulatát fejlett vezetéstámogató és biztonsági rendszerek egész sora egészíti ki: a Volvo híres a fejlett aktív biztonsági technológiákról, beleértve az ütközésmegelőző City Safety rendszert, sávelhagyás‑figyelőt és adaptív sebességtartó automatát. Ezek a rendszerek nemcsak vészhelyzetekben segítenek, hanem a mindennapi autózás során is fokozzák a vezető magabiztosságát és komfortját.
A hajtáslánc‑választék tekintetében a legérdekesebb és leglényegesebb fejlesztés a plug‑in hibrid (PHEV) technológia, amely egy belső égésű, kétliteres négyhengeres benzinmotor és egy erősebb elektromotor kombinációjából áll. A legújabb generációs hibrid rendszerben az akkumulátor kapacitása jelentősen megnőtt (18,8 kWh összes kapacitással, ebből 14,9 kWh használható), így a V60 most WLTP szerint akár 47‑54 mérföldnyi (75‑87 km) tisztán elektromos hatótávra is képes, ami nagyjából 60 %-kal több, mint az előző generáció modellek esetében. Ennek eredményeként az autó alkalmas arra, hogy a napi ingázási feladatok jelentős részét elektromos üzemmódban tegye meg — különösen városi környezetben –, miközben a benzinmotor hosszabb utak vagy akkutöltés hiányában is biztosítja a folyamatos haladást.
A V60 T6 Recharge plug‑in hibrid változat összteljesítménye körülbelül 345 lóerő, amit az erősebb elektromotor és a turbós benzinmotor együtt produkál. Ez a teljesítmény elegendő ahhoz, hogy az autó gyorsan reagáljon a gyorsítási igényekre, és képes viszonylag sportos gyorsulást biztosítani annak ellenére is, hogy egy kombiról van szó. A sebességváltó egy 8‑fokozatú automata, amely sima és kiszámítható működést ad, habár sportos vezetésnél néha visszajelzés nélkül vált lejjebb.
