A miniszter először határozottan sorolta az érveket: Gáspár Evelin nem „valakinek a lánya”, hanem egy 31–32 éves, tanult, több nyelven beszélő fiatal nő, aki Magyarországon és Luxemburgban is tanult, két felsőfokú nyelvvizsgával rendelkezik, és még az Európai Parlamentben is dolgozott. Szijjártó szerint az, hogy valakit az édesapja – jelen esetben Győzike – showman múltja miatt bélyegeznek meg, „az egyik legnagyobb bunkóság”. EKKOR JÖTT AZONBAN A FORDULAT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Hyundai i30 a modern autóipar egyik legsikeresebb kompakt autója, amely hosszú évek óta meghatározó szereplő a C-szegmensben, amit olyan ikonikus modellek jellemeznek, mint a Volkswagen Golf, a Ford Focus vagy a Peugeot 308. A Hyundai ezzel a modellel nem csupán egy gépkocsit kínál, hanem egy sokoldalú, praktikus, intelligensen megtervezett járművet, amelyet az európai vásárlók igényei szerint alakítottak ki, s amelyet gyártója komolyan kezel, mint alapmodellt a márka kínálatában.
A i30 története egészen 2007-ig nyúlik vissza, amikor a Hyundai bevezette az első generációt, és azóta több nemzedéken keresztül folyamatosan fejlesztette azt. Ez az autó azért különösen fontos a Hyundai számára, mert ez az a modell, amely – annak ellenére, hogy koreai gyártmány – igazán betört az európai piacra, és ugyanolyan releváns lett Európában, mint otthon Dél-Koreában. A gyártás zöme ma már a Csehországban található gyárban történik, ami azt is jelzi, hogy a Hyundai az európai közönség szokásait és elvárásait maximálisan figyelembe veszi.
A i30 legutóbbi generációja – beleértve a 2024-es és 2025-ös frissítéseket – modern külső formával rendelkezik, amely friss, markáns vonalakat vonultat fel. A front részletgazdag, új „Cascading grille” hűtőmaszkkal, szimmetrikus LED nappali menetfényekkel és aerodinamikailag optimalizált lökhárítóval, amelyek nemcsak esztétikusak, hanem a légellenállást is csökkentik. A hátsó lámpák U-alakban folytatják ezt a modern, dinamikus vonalvezetést, és mindez együtt egy olyan megjelenést eredményez, amely ma már versenyképes még a legnépszerűbb kompakt modellek között is.
A beltérben a i30-at úgy tervezték, hogy egyszerre legyen praktikus és modern. A középkonzol logikusan felépített, a kezelőszervek jól elérhetők, és a központi infotainment rendszer megfelelő méretű érintőképernyővel rendelkezik, amely integrálja a modern okostelefon-kapcsolat szolgáltatásokat. Bár a belső anyagok egyes verziókban nem a prémium SUV-szegmens szintjét hozzák – ami egyes versenytársaknál tapasztalható –, mégis úgy érzik a felhasználók, hogy jó minőségű, tartós kialakítást kaptak.
