A színésznő őszintén beszélt a lányával való kapcsolatáról: Milla hamarosan 16 éves lesz, és bár baráti a viszonyuk, az anyai tekintély soha nem veszett el. A hangulat egyre bensőségesebb lett, amikor Babett a párkapcsolatáról kezdett mesélni – és ekkor jött az a bizonyos mondat, amit sokan újra és újra visszatekertek.
„Húsz éve ismerkedtünk meg a lányom édesapjával” – mondta nevetve, majd részletesen mesélt arról a férfiról, aki nemcsak a társa, hanem Milla vérszerinti apja is. Egy ismert, intelligens férfi, aki Babett szerint azért maradt mellette ennyi ideig, mert mellette soha nincs unalom. Annyi adrenalint kap a kapcsolatban, hogy még a veszélyes hobbijairól is lemondott.
De a legnagyobb döbbenetet nem ez okozta, hanem:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Városi használat során a 2008 könnyű kormányműve nagyszerűvé teszi alacsony sebességű manőverekhez. Viszont észrevettük, hogy a benzines automata modellek furcsa rezgést közvetítenek a belső térbe, ha tolatás közben fékkel szabályozzuk a sebességet.
A futás alacsony sebességnél kissé nyugtalan, és a Renault Captur jobb rugózási kényelmet nyújt kátyúk és fekvőrendőrök esetén.
Vidékibb, kisebb utakon, kanyargós B-útvonalakon a 2008 megfelelő tapadással rendelkezik, hogy a lendületet megtartsa. Ám ha a kanyar közepén egy buckára futsz, a futómű nem képes teljesen felfogni az ütközést, így az autó eltérhet az ideális ívtől.
A karosszéria dőlése sokkal kifejezettebb, mint a Puma vagy az Audi Q2 esetében, melyek sokkal stabilabb, kiegyensúlyozottabb vezetési élményt kínálnak. Az elektromos E-2008, nehéz akkumulátorcsomagjának köszönhetően, amely alacsonyan helyezkedik el az autó padlólemezénél, valamelyest ellensúlyozza a szokásos változat dőlését, de így sem a legfürgébb kis SUV a kategóriában.
Az automata váltó, a furcsa váltókar-forma ellenére, nagyon kellemes használatot biztosít, simán kapcsol menet közben. Peugeot kézi váltói az utóbbi időben bizonytalanok és gumiszerűek voltak, de a 2008-ban található váltó jelentős javulás. Bár nem olyan örömteli használni, mint a Puma vagy Mazda CX-30 kézi váltóit, de jól végzi a dolgát.
Autópályán a korábban tapasztalt nyugtalan, alacsony sebességű rugózás megszűnik. Bár 70 mph körül az ajtótükör által keltett szélzaj hallatszik, az általános kifinomultság lenyűgöző, az úthang pedig alacsony.
