A nagymester a sakkvilágnap alkalmából köszöntötte a sportág szerelmeseit.
A bejelentés azonban azonnal komoly indulatokat váltott ki. Magyar Péter szerint a TISZA volt az első párt, amely arra kérte az embereket, hogy tegyenek javaslatokat a köztársasági elnöki posztra, miközben a végső döntést az Országgyűlés hozza meg.
A párt vezetője szerint olyan személyt keresnek, aki képes lehet az ország egységét képviselni. Polgár Judit neve ezért került előtérbe: nem politikusként, hanem nemzetközileg elismert magyar személyiségként.
KITÖRT A BOTRÁNY! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A biztosítási besorolás is kedvező: az 1,5 literes változat a 15-ös, az 1,0 literes akár már a 10-es csoportba is eshet, attól függően, hogy milyen felszereltségi szintről van szó. Ez alacsonyabb, mint például a Renault Captur vagy a Dacia Duster alapmodelljeinél. Az elektromos ZS EV magasabb biztosítási kategóriába tartozik, a Long Range Trophy felszereltség például már a 28-as csoportba.
A maradványértékek az MG-nél sokat javultak az évek során. A szakértői előrejelzések szerint az 1,0 literes modell akár az eredeti ár 58 százalékát is megtarthatja három év és 36 000 mérföld futásteljesítmény után, míg a 1,5 literes változat egyes felszereltségi szinteken 62 százalékot is elérhet. Az elektromos változat ennél valamivel többet veszít, de még így is tartja értéke kb. 55 százalékát ugyanennyi idő alatt.
Dizájn tekintetében az MG ZS nem különösebben izgalmas, de összességében kellemes megjelenésű. A 2020-as ráncfelvarrás során új 17 colos könnyűfém kerekeket, frissített első lökhárítót LED-es fényszórókkal, új hűtőrácsot és hátsó lökhárítót kapott díszített kipufogóvégekkel. A tető és a hátsó oldalsó ablakok lejtése javít az arányokon, miközben a dobozos forma megmaradt. Az élénkebb színek – például a Hoxton Orange (nem elérhető az EV-nél), Dynamic Red vagy Battersea Blue – különösen jól mutatnak az egyébként visszafogott palettán.
