Dudás Miki sírja ma már nem csupán egy nyughely, hanem az összetartozás és az emlékezés szimbóluma. A világbajnok kajakozó tragikus, januári halála óta családtagok, barátok és sporttársak rendszeresen látogatják a sírhelyet. A gyászolók között ott van Dudás Miki özvegye, Szigligeti Ivett, aki két kisgyermekkel maradt férje nélkül, és közösségi oldalán is többször megemlékezett az olimpikonról. A sírhelyet szinte teljesen beborítják a friss virágcsokrok, koszorúk és mécsesek. A szalagokon megható idézetek és búcsúsorok olvashatók, amelyek a szeretetet és a hiány fájdalmát tükrözik. A látogatók folyamatosan gondozzák a sírt, így rendezett és ápolt állapotban várja az érkezőket. A rengeteg virág miatt alig marad szabad felület a sírköveken jól látható, hogy a megemlékezések azóta sem csillapodtak. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az utastér a luxus és a sportosság különleges elegye. A kabint bőr és Alcantara borítja, a felületeket alumínium és szénszálas betétek díszítik, amelyek nemcsak esztétikai szerepet töltenek be, hanem a súlycsökkentéshez is hozzájárulnak. A részletek kidolgozása aprólékos, az illesztések pontosak, a varrások precízek. Az üléshelyzet mély és sportos, a vezető szinte az autó részének érzi magát. Ugyanakkor a kezelőszervek elrendezése megosztó lehet. A központi kijelző hiánya szokatlan a modern autók világában, és az, hogy a legtöbb funkció a kormánykerékre került, elsőre bonyolultnak, sőt kissé zavarónak tűnhet. A megszokás azonban sokat segít, és idővel a rendszer logikája kiismerhetővé válik. A hangsúly egyértelműen azon van, hogy a vezető figyelme az úton maradjon, ne pedig egy érintőképernyőn barangoljon.
Régen a Ferrarik híresek voltak arról, hogy érzékenyek, olykor szeszélyesek, sőt megbízhatatlanok. A modern korszak azonban gyökeres változást hozott. A mai modellek kifinomult mérnöki munkáról tanúskodnak, és tele vannak a legújabb biztonsági rendszerekkel.
A stabilitásvezérlés, a kipörgésgátló és az elektronikus differenciálmű együtt dolgozik azért, hogy a hatalmas teljesítmény kezelhető maradjon. A gyártási minőség kiemelkedő, az anyaghasználat tartós, a szerkezeti merevség példaértékű. Sem az F12, sem a vele rokon technikát alkalmazó FF esetében nem volt jelentős visszahívási hullám, ami jól mutatja a fejlesztés alaposságát.
