Mindenkit sokkolt a halála: 49 évesen hagyott itt bennünket hazánk legnépszerűbb színésznője adta hírül ma kora reggel a Blikk. „Volt valami finom kacérság a szemében. Az a huncut tekintet. Mintha csak azt üzenné a férfiaknak: titokzatos vagyok, próbáljatok megfejteni.”
Legyen neki áldott a föld.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Köszönöm a részletes cikket – most pedig, ahogy a korábbi Renault Scenic E-Tech Electric bemutatóval tettük, íme a Citroën e-C4 átfogó magyar nyelvű bemutatása, összefoglalva a lényeget a hazai közönség számára, magyar stílusban megírva:
Citroën e-C4 bemutató: kényelmes, karakteres, de kompromisszumos villanyautó
A Citroën C4 története egészen 2004-ig nyúlik vissza, de a 2020-ban bemutatott harmadik generáció gyökeres változást hozott: a klasszikus ferdehátúból egy szabadidő-autós beütésű, emelt hasmagasságú, de továbbra is ötajtós crossover lett. A modellpaletta az évek során folyamatosan bővült, és a 2024-es ráncfelvarrás után kizárólag benzines, hibrid és elektromos változatok érhetők el – utóbbi az e-C4 névre hallgat.
Külső, belső: friss, de nem radikális
A legutóbbi frissítés elsősorban az orr- és farrész átdolgozására koncentrált, az új Citroën arculatnak megfelelően. Az új, blokkos LED hátsó lámpák és az átdolgozott első fényszórók letisztultabb, modernebb megjelenést adnak az autónak.
Bent a legfontosabb változások az új, Citroën-emblémás kormánykerék, valamint az immár minden felszereltségnél alapáras 10 colos érintőképernyő. A Plus és Max kivitelek 7 colos digitális műszeregységet is kapnak. Az ülések puhábbak lettek, az Advanced Comfort rendszernek köszönhetően pedig még kényelmesebbek – ez a modell egyik fő erőssége.