A magyar nyugdíjrendszer 2026-ban újabb korszakba lép, hiszen több, már bevált intézkedést továbbfejlesztenek, és új kedvezményekkel segítik a 60 és 89 év közötti nyugdíjasokat. A kormány célja, hogy a nyugdíjak értékállóak, biztonságosak és tervezhetőek maradjanak, miközben a mindennapi pénzügyek intézése is egyszerűbbé és olcsóbbá váljon az idősebb korosztály számára.
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Stonic esetében azonban az ülések a kategória átlagához képest viszonylag alacsonyan helyezkednek el, ami miatt kevésbé érezni azt a „parancsoló” vezetési élményt, amit sokan elvárnának egy ilyen jellegű autótól. Ugyanakkor ez az alacsonyabb üléshelyzet előnyt is jelenthet: akik inkább sportosabb, személyautós vezetési élményre vágynak, azok számára a Stonic kifejezetten jó kompromisszum lehet a crossover külső és a hagyományos ferdehátú érzet között.
Ezzel párhuzamosan érdemes kitekinteni egy másik irányba is, hiszen a legújabb Honda Jazz teljesen más filozófiát képvisel. A Honda szakított az utóbbi években elterjedt, kis hengerűrtartalmú turbómotorok trendjével, és egyenesen a hibrid hajtás mellett tette le a voksát. Az e:HEV névre keresztelt rendszer egy 1,5 literes, Atkinson-ciklus szerint működő benzinmotort és két elektromos motort foglal magában. A konstrukció célja nem a sportosság, hanem a hatékonyság és a kifinomultság. A 2023-as frissítés során a teljes rendszerteljesítményt 106 lóerőről 120 lóerőre növelték, ami érezhetően javította az autó dinamizmusát, különösen gyorsításkor és előzéseknél.