Közleményben tette helyre a MÁV azokat a híradásokat, amelyek szerint a Magyarkútnál kisiklott vonat visszaemeléséhez a helyszínre érkező daru a munkálat közben kisiklott! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Land Cruiser szervizelési költségeit még nem erősítették meg hivatalosan, de az már most tudható, hogy a Toyota kínál majd olyan szervizcsomagot, amely havi részletekben fizethető, ezáltal kiszámíthatóbbá téve a karbantartási költségeket. Az előírt szervizperiódus évente vagy 10 000 mérföldenként esedékes – attól függően, melyik következik be előbb –, így az autótulajdonosok tisztában lehetnek azzal, mikor kell beütemezniük a következő látogatást a szervizbe.
Az új Toyota Land Cruiser egy valódi, komolyan vehető terepjáró, és ebben a szegmensben igencsak kemény versenytársakkal kell szembenéznie. A legszembetűnőbb ellenfele a Land Rover Defender, amely jelenleg körülbelül 56 000 fonttól indul, és bár jóval modernebb, mint a korábbi, sokkal egyszerűbb kialakítású elődje, még mindig egy valódi terepjárónak számít. Érdekesség, hogy miközben a Defender egyre kifinomultabb és kényelmesebb lett az évek során, a Land Cruiser épp ellenkező irányba mozdult el – még inkább a robusztusságra és a puritán terepezhetőségre fókuszált. A Defender választéka ráadásul igen széles: három különböző karosszériaméret (90-es, 110-es és 130-as), valamint négy-, hat- és nyolc hengeres motorok közül lehet választani, különféle üzemanyag-változatokban – benzines, hibrid és dízel –, miközben a Toyota csak egyetlen, négyhengeres dízelmotorral kínálja a Land Cruisert.
Egy másik jelentős vetélytárs az Ineos Grenadier, amelyet sokan az ikonikus régi Defender modern utódjaként tartanak számon. Az Ineos Grenadier különféle karosszériaváltozatokban is elérhető, többek között a Grenadier Quartermaster nevű pick-up változatban is.