A magyar közönség egyik legkedvesebb, generációk számára felejthetetlen színésze, aki a mozi aranykorának egyik legnagyobb és legfényesebben ragyogó ikonjaként írta be magát a filmtörténelembe, kedd reggel hunyt el otthonában. Pályafutása során számtalan emlékezetes alakítással ajándékozta meg a nézőket, és munkássága örökre nyomot hagyott a magyar kulturális életben.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Az Alfa Romeo 2015 nyarán mutatta be a Giulia Quadrifoglio sportlimuzint, majd néhány hónappal később követte a Stelvio Quadrifoglio, a márka teljesítményorientált szabadidő-autója. A modell közvetlen riválisa olyan nagyágyúknak. A Stelvio Quadrifoglio ezek között is kitűnik vad motorjával, kiváló vezethetőségével és a tipikus olasz stílusával.
A Stelvio volt az Alfa Romeo első SUV-ja, és már az alapváltozat is kulturált viselkedést mutat közúton. A forró vérű Quadrifoglio kivitel – akárcsak a Giulia Quadrifoglio esetében – azonban teljesen új szintre emeli az élményt, köszönhetően a 2,9 literes, ikerturbós V6-os motornak, amely 521 lóerőt szabadít az útra. A két modell ugyanarra a padlólemezre épül, így a Stelvio vezetési élménye sokkal inkább hasonlít egy személyautóéhoz, mint egy magas építésű SUV-éhoz.
Nem telik sok időbe, hogy rájöjjünk: a motor a Quadrifoglio igazi sztárja. Fantasztikusan szól, és brutális erőt közvetít, amit egy gyors reagálású automata váltó és egy magabiztosságot sugárzó, játékos összkerékhajtási rendszer juttat el az aszfaltra – amely leginkább a hátsó kerekeket részesíti előnyben. A karosszéria dőlésszöge sportosan kontrollált, az irányíthatóság és az alváz visszajelzése pedig olyan szinten van, hogy a Quadrifoglio valóban az egyik legjobb választás a gyors SUV-k között azoknak, akik valódi vezetési élményre vágynak. Természetesen több külső jel is utal arra, hogy a Stelvio Quadrifoglio nem egy hétköznapi SUV. A karbonból készült motorháztető, a négyszelepes kipufogóvégződések, az egyedi keréktárcsák és a kiszélesített kerékjárati ívek mind a teljesítmény ígéretét hordozzák. Belül számos részlet emeli ki a Quadrifoglio változatot: sportülések, rengeteg karbonbetét és egy gazdag felszereltségi lista. Bár a beltér nem érezhető olyan masszívnak vagy prémium minőségűnek, mint a német riválisoké, még így is különleges helynek számít.