Hónapok óta kérdés az idősek körében, hogy mikor érkezik a 14. havi nyugdíj. Most viszont végre úgy tűnik, elindult valami: a kormányzati kommunikáció szerint reális ütemben haladnak az előkészületek, és már közel állnak ahhoz, hogy bejelentsenek egy időpontot. Sokan már azt találgatják: akár egy-két hónapon belül pontos dátumot is hallhatunk! Lehet, hogy sokak álma most válik valóra?
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A 408 még a Peugeot jelenlegi mércéjéhez képest is kalandvágyó, és nem is sikertelenül. Nem neveznénk szépnek, de mindenképpen jellegzetes a sárvédők körüli és az oldalakon végigfutó éles, összetett redőkkel. A Peugeot-ra jellemző orr-rész a fogasra emlékeztető nappali menetfényekkel szintén megtalálható. Ha nem tetszik a küszöbök és a kerékjárati ívek körüli műanyag burkolat, akkor sötétebb fényezést javasolunk.
A Peugeot 408 utastere még a külsőnél is szemet gyönyörködtetőbb. A minőség kiváló, sok puha tapintású műanyaggal, és igazi eleganciát sugároz a dizájn. A GT modellekhez a vezető- és utascsomag részeként elérhető kék Naboo bőrülések fantasztikusan néztek ki és érezhetőek voltak a tesztautónkon. A Peugeot a 408 szellőzőnyílásait egy vonzó lécsorral egyesítette, amely a műszerfal jobb oldalán nyúlik ki, de alatta sok műanyag van, ami csökkenti az első utas térdterét.
Minden modell rendelkezik a kisméretű i-Cockpit kormánykerékkel és a konfigurálható digitális műszerfallal, de a csúcskategóriás GT autók 3D kijelzőt kapnak, amely kiemeli a kijelző kulcsfontosságú elemeit a többi közül. Nagyon mutatósnak tűnik, de egyes képernyőmódokban nem sokat tesz az információk tisztaságáért, mivel az olyan kulcsfontosságú információk, mint az autó sebessége, meglehetősen aprók, és eltartott egy ideig, mire megértettük őket. Való igaz, hogy ez javulhat, minél jobban beleéljük magunkat a beállításokba, és rengeteg lehetőség van a kívánt elrendezés kiválasztására.
Az utastér közepén található a 10,25 hüvelykes Peugeot i-Connect Advanced érintőképernyő, alatta számos konfigurálható gyorsbillentyűvel és egy sor fizikai kapcsolóval. Az autóhoz hároméves TomTom Live hozzáférés jár a forgalmi, sebességmérő kamerák és térképfrissítések eléréséhez az Allure és magasabb felszereltségi szinteken.