Már az első percekben érezni lehetett, hogy valami nincs rendben. A zene alig indult el, amikor a színpad előtt furcsa mozgásra, majd tompa koppanásra lett figyelmes a zenekar. Egy műanyag pohár hevert a földön – majd még egy. És még egy. A közönség soraiból célzott dobások indultak a színpad felé, egyenesen a fellépők irányába.
MUTATJUK A BOTRÁNY RÉSZLETEIT!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A lengéscsillapítás minősége kulcsszerepet játszik ebben. A Civic Type R könnyedén átlép azokon a foltozott, kátyús útszakaszokon, amelyek a brit utak jellegzetes velejárói. Az autó nem ráz, nem üt fel durván, inkább egyfajta folyékony, kontrollált mozgással halad át a hibákon, ami hosszabb távon is kényelmessé teszi a használatát. Ez a kettősség – a pályán mutatott feszesség és a hétköznapokban tapasztalható komfort – az egyik legnagyobb erénye az új Type R-nek. Ritka az olyan sportos ferdehátú, amely képes ilyen hitelesen ötvözni a kompromisszummentes vezetési élményt a mindennapi használhatósággal.
Az új Honda Civic Type R nem egyszerűen egy erősebb vagy gyorsabb változata elődjének, hanem egy átgondoltan továbbfejlesztett koncepció. Megmaradt benne az a nyers, lelkes karakter, amely a Type R-t legendává tette, ugyanakkor minden területen kifinomultabb, pontosabb és sokoldalúbb lett. Ez az autó nem akar mindenáron a legerősebb lenni a kategóriájában, inkább arra törekszik, hogy vezetési élményben, egyensúlyban és összhatásban nyújtson kiemelkedőt – és ebben a tekintetben az új generáció minden eddiginél közelebb került a tökéletes sportos kompakt eszményéhez.