Most jött a szomorú bejelentés: Egy fiatal pár tra/ikus ha/ála borzolja a kedélyeket. A szépvízi víztározónál talált ho/tte/tek körüli rejtélyek továbbra is megválaszolatlanok, a nyomozás lassan halad előre. Egy autóban ért véget két fiatal é/ete: A víztározó gátjánál találták meg egy húszéves l/ny és barátja h/lt/estét tavaly októberben. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A problémák akkor kezdenek jelentkezni, amikor határozottabban használjuk a gázpedált. Ilyenkor a zaj és a vibráció érezhetően megnő, miközben a gyorsulás nem mindig követi arányosan az elvárásokat. A váltó hajlamos egy kicsit túl sokáig ragaszkodni az adott fokozathoz, ami tompítja a reakciókat, és elvesz a lendületből. Sport módban a helyzet tovább éleződik: visszakapcsoláskor a rendszer nem ritkán egy határozott „koppanással” vált, ami meglehetősen nyers érzetet kelt, és nem illik a hibrid technológiától elvárt kifinomultsághoz.
Az egész hajtáslánc összességében nagyon „mozgalmas” benyomást kelt, mintha folyamatosan dolgozna valamin. Forgalomban gyakran váltogat az elektromos és a benzines üzemmód között, és a vezetőben kialakul az az érzés, hogy a rendszer kissé nyugtalan, sosem teljesen megállapodott. Ez önmagában nem feltétlenül baj, de hosszabb távon fárasztó lehet, különösen akkor, ha valaki egy nyugodt, kiszámítható karakterű autót keres.