Szolnoki Tibor és Zsadon Andrea, a Magyarországon élő házaspár, nemcsak a 40 éves házasságukkal, hanem az egymás iránti sze/etet/kkel és elkötelezettségükkel is példát mutatnak mindenkinek. Az ő történetük a kitartásról, a közös élményekről és az egymás iránti mély tiszteletről szól. A házaspár 40 éve kötötte össze az életét, és azóta számtalan örömöt és kihívást éltek át együtt. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Mivel a HR-V ugyanarra a padlólemezre épül, mint a Honda Jazz, a gyártónak nem volt lehetősége összkerékhajtás beépítésére, ezért minden HR-V kizárólag elsőkerék-hajtással készül. A motorpaletta viszont meglehetősen széles: az alapot egy 1,5 literes i-VTEC benzinmotor adja 130 lóerős (128 bhp) teljesítménnyel, emellett elérhető egy 1,6 literes i-DTEC dízelmotor 120 lóerővel (118 bhp), valamint a kínálat csúcsán a Sport kivitelben megjelent 1,5 literes VTEC turbós benzinmotor, amely már 182 lóerőt (180 bhp) kínál. Alapfelszereltségként minden változat hatfokozatú kézi sebességváltót kap, míg az 1,5-ös benzinesekhez opcióként CVT automata váltó is rendelhető, amely elsősorban a kényelmet és a nyugodt vezetési stílust kedvelők számára lehet jó.
A felszereltségi szintek S, SE, EX és Sport néven futnak, és már az alapmodellek is meglepően gazdag alapfelszereltséggel rendelkeznek. Széria a tempomat, a kétzónás automata klímaberendezés, a különleges, felhajtható hátsó üléssor – a Honda híres „Magic Seat” megoldása –, a multifunkciós kormánykerék, a könnyűfém felnik, valamint egy teljes körű biztonsági csomag, amely magában foglalja az automatikus vészfékezést is. A magasabb felszereltségi szinteken olyan extrák jelennek meg, mint a LED fényszórók, a panoráma üvegtető és a Garmin navigációs rendszer, amelyek tovább növelik az autó kényelmét és prémium érzetét.