Két és fél héttel ezelőtt indult el a TV2-n A Nagy Ő hetedik évada, amelyben kezdetben 20 n/ szállt harcba Stohl András szívéért. Mára már csak 4-en maradtak versenyben, de a mai adásban a tévés 2 hölgytől is búcsút vesz. A Nagy Ő idei évada január 26-án rajtolt a TV2-n. MUTATJUK MIÉRT DÖNTÖTT A TV2 HOGY Máris lekerül a képernyőről A Nagy Ő!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
Az új belépő szintű benzinmotor ezzel szemben a Suzuki modern, 1,0 literes, háromhengeres „Boosterjet” turbós egysége lett. Bár teljesítménye valamivel alacsonyabb, mint a korábbi 1,6-osé, a rendelkezésre álló nyomaték jóval alacsonyabb fordulatszámon jelentkezik. Ennek köszönhetően az autó már induláskor élénknek hat, nem szükséges folyamatosan magas fordulaton tartani a motort ahhoz, hogy dinamikus haladást érjünk el. A 0–100 km/órás gyorsulás 11 másodperc körül alakul, ami a kategóriában átlagos érték, mégis a vezetési élmény alapján gyorsabbnak érződik. A háromhengeres motor jellegzetes, kissé sportos hangja sajátos karaktert ad az autónak, ami sokak számára kifejezetten tetszetős lehet. Emellett az új erőforrás lényegesen takarékosabb, így a mindennapi használat során kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást biztosít. Hátrányként említhető, hogy ehhez a motorhoz kizárólag ötfokozatú kézi váltó társul, ami autópályán, nagyobb tempónál kissé magasabb fordulatszámot eredményezhet.
A másik benzines alternatíva egy 1,4 literes, turbófeltöltős motor, amely kizárólag az ALLGRIP összkerékhajtási rendszerrel érhető el. A 138 lóerős teljesítmény és a 220 Nm nyomaték egy viszonylag könnyű karosszériával párosulva kifejezetten lendületes menetteljesítményeket eredményez. Ez a motor nemcsak erős, hanem kulturált járású is: finoman és egyenletesen adja le az erejét, szívesen forog ki magasabb fordulatszámig, miközben zajszintje visszafogott marad.