Egy pillanatra felbukkant, majd szinte azonnal eltűnt egy videó, amelyet most adott hírül a nemzetközi sajtót. A felvételen az orosz elnök, Put/y/in látható – de valami furcsa rajta. A videót gyorsan eltávolították az internetes felületekről, ami csak még több kérdést vetett fel. Mit láthattak rajta, amit nem kellett volna?
MEGSZÓLALT A NEVES SZAKÉRTŐ! MUTATJUK A DÖBBENETES TÉNYEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A hajtásláncok tekintetében a Peugeot több lehetőséget kínál. A belépő szintet egy 1,2 literes háromhengeres turbós benzinmotor jelenti, amely körülbelül 100 lóerős teljesítményt nyújt. Ez a változat inkább nyugodt tempóhoz és városi használathoz ideális, gyorsulása körülbelül 10 másodperc 0-ról 100 km/órára. A mild-hibrid változatok kis elektromos rásegítéssel működnek, ami javítja a fogyasztást és valamivel élénkebb gyorsulást biztosít. A legerősebb mild-hibrid változat körülbelül 134 lóerőt kínál, és már 8 másodperc körüli idő alatt éri el a 100 km/órát.
A kínálatban elektromos változat is szerepel, amely E-208 néven ismert. Ez a modell teljesen elektromos hajtással működik, és egy körülbelül 50–51 kWh kapacitású akkumulátort használ. A hivatalos WLTP hatótáv akár 225–258 mérföld is lehet, ami nagyjából 360–415 kilométernek felel meg. Ez a hatótáv egy kis elektromos autó esetében kifejezetten versenyképes, és elegendő lehet a legtöbb napi használati helyzetben, valamint néhány hosszabb utazásnál is.
Vezetési élmény szempontjából a Peugeot 208 az egyik legkellemesebb autó a kategóriájában. A futómű jó egyensúlyt teremt a kényelem és a stabilitás között, így az autó városi környezetben és országúton egyaránt jól használható. A kormányzás könnyű, ami megkönnyíti a parkolást és a szűk utcákban való manőverezést. Ugyanakkor a kis méretű kormánykerék és a sajátos vezetési pozíció miatt néhány vezetőnek időre van szüksége, hogy megszokja az autót.
A fogyasztás és fenntartási költségek tekintetében a 208 viszonylag kedvező értékeket kínál. A benzines változat akár 58 mpg (nagyjából 4,8 liter/100 km) fogyasztást is elérhet ideális körülmények között, míg a mild-hibrid változatok még ennél is takarékosabbak lehetnek, akár 65 mpg körüli értékkel. Az elektromos E-208 esetében természetesen nincs hagyományos üzemanyag-fogyasztás, és az elektromos energia költsége általában alacsonyabb lehet a benzinhez képest.