Az ügy már az első pillanattól lázba hozta a közvéleményt: Magyar Péter igazságügyi miniszteri jelölése, amelyben a sógorát, Melléthei-Barna Mártont hozta kulcspozícióba, sokaknál kiverte a biztosítékot. A tárca súlya – jogállamiság, igazságszolgáltatás, átláthatóság – miatt eleve feszült volt a hangulat, de a családi szál hirtelen új szintre emelte a vitát.
KITÖRT A BOTRÁNY! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Vezetés közben az Aygo X továbbra is megőrzi a könnyű, fürge karakterét. A kis tömeg és a rövid tengelytáv miatt nagyon agilis, városban szinte „játékszer-szerűen” fordulékony. A kormányzás könnyű, a méret pedig ideális a szűk utcákhoz és parkoláshoz. Ugyanakkor a Toyota nem próbálta sportautóvá alakítani: a CVT váltó és a komfortra hangolt futómű inkább a nyugodt, egyszerű használatot támogatja.
A futómű meglepően jól sikerült. A kis méret ellenére az autó stabil marad országúton is, és nem pattog szét az úthibákon, ami sok régi városi kisautónál tipikus probléma volt. A könnyű karosszéria miatt még így is érezhető minden, de a kategóriájához képest kiforrottabb és nyugodtabb érzetet ad.
A belső tér viszont már vegyesebb kép. Az Aygo X továbbra is nagyon kompakt, és ez leginkább hátul érződik: a hátsó ülések inkább gyerekeknek vagy rövid távra alkalmasak, felnőtteknek szűkös. A csomagtér sem nagy, nagyjából 230 liter körüli, ami inkább bevásárlásra és városi használatra elég, mint komoly utazásokra.
A műszerfal egyszerű, de modernebb lett, mint korábban. Az új infotainment rendszer már nagyobb érintőképernyőt kapott, és teljes telefonintegrációt kínál. A Toyota itt inkább a praktikumra ment rá, nem a látványos prémium hatásra. Az anyaghasználat továbbra is inkább olcsóságot sugall, de a tartósság és a funkcionalitás fontosabb volt a fejlesztés során.
A modell karaktere egyébként is inkább „okos városi eszköz”, mint klasszikus autó. Az Auto Express szerint az Aygo X egyik legnagyobb erőssége, hogy még mindig megőrzi a kisautós játékosságot, miközben a hibrid hajtás miatt már egy sokkal használhatóbb, hosszabb távon is vállalható jármű lett.