Drámai pillanatok a két hónapos csecsemővel!

Két hónapos csecsemőjét hagyta el egy asszony. A n/ a picit egy te/etőb/n hagyta két sí/kő között, ahol a baba egy teljes éjszakát töltött eg/edül, csupán reggel hallották meg a sí/ását. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A mi Arkana modellünk valójában egy hosszabbított Renault Captur alapjaira épül. A modernebb platformnak és frissebb alkatrészeknek köszönhetően az európai Arkana viszonylag kifinomultan fog vezetni és kezelhető lesz. Hátul torsiós rudas felfüggesztést használ, ahogyan a jelenlegi Captur és Renault Clio is, ami némelyeket eltántoríthat, de ez nem akadályozza meg a testvérmodelleket abban, hogy dinamikusan versenyezzenek saját kategóriájuk legjobbjai között.

Mivel az Arkana a kisebb Captur rokonaként van jelen, várható lenne, hogy a két modell együtt készül Valladolidban, Spanyolországban. Azonban a Renault-Samsung gyártja Busanban, Dél-Koreában, ahol már tavaly óta Samsung XM3 néven forgalmazzák. Ha kíváncsi vagy, a Samsung Motors valóban az elektronikai óriás autóipari részlegeként indult, amely még mindig birtokol részvényeket a motoros cégben, de a vállalat nagy része csak néhány évvel az alapítása után került a Renault-hoz.

A motorválaszték is eltér a platform-testvér modellektől, mivel csak két erőforrás áll rendelkezésre. Az 138 lóerős 1,3 literes turbós benzinmotor ismerős lehet más Renault és Mercedes modellekből, de az Arkana mild-hibrid rendszert is kapott. Itt a hangsúly a mild, azaz enyhe hibrid rendszeren van, mivel csak egy 12V-os rendszer működteti az alkatrészeket, amikor a motor leáll.

A tesztautónk az E-Tech Hybrid 145, amely Renault legújabb elektromos hajtásláncának teljes hibrid változatát használja. Egy 1,6 literes, szívómotoros négyhengeres erőforrást párosítanak egy nagyobb elektromos motorral, egy kisebb egységgel, amely indítómotor-generátorként működik, és egy négyfokozatú, nem szinkronizált váltóval, hagyományos kuplung nélkül.