Újabb tragédia a Zámbó családba!

Újabb tragédia a Zámbó családba! Zámbó Krisztián, a TV2 új videó podcastjében, a “TV2 Titkok Ramónával” vendégeként számolt be a tragédiáról! MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

Ez is érdekelhet:

A Ferrari nem azért szerelte fel a California modellt kisebb, turbófeltöltős V8-as motorral, hogy gyorsabb legyen – bár tény, hogy az új erőforrással valóban jelentősen javult a teljesítmény. Az ok, mint a legtöbb márkánál a „downsizing”, vagyis a motorok kisebb lökettérfogatúra váltásánál, elsősorban társadalmi elvárás: a szuperautóktól is egyre inkább elvárják, hogy környezettudatosabbak legyenek. A California T esetében ez azt jelenti, hogy a CO2-kibocsátás az előző modell 299 gramm/kilométeréről 250 gramm/kilométerre csökkent. Ez persze nem fogja megmenteni a bolygót, de nehéz is elvárni, hogy egy kiváló teljesítményű, magas fogyasztású, exkluzív anyagokból készült szuperautó komoly környezetvédelmi szempontból hatékony legyen.

A fogyasztást tekintve a Ferrari hivatalosan 26,9 mérföld per gallon (mpg) vegyes ciklus szerinti átlagot állít, ám természetesen, ha az autót igazi szenvedéllyel vezetik, ez az érték sokkal alacsonyabb lesz. Mindez, együtt a magas árakkal, azt jelenti, hogy a California T-t céges autóként használók igen komoly adóterhekkel szembesülnek, de ez nagyjából elvárható ebben a kategóriában.

Őszintén szólva, ha fájdalmat okoz egy Ferrari tulajdonlása, valószínűleg úgysem engedheti meg magának igazán. A magas üzemanyag- és adóköltségek mellett számolni kell az olyan fogyóeszközök, például gumik és fékek gyakori cseréjével is, amelyek jelentős összeget emészthetnek fel. Egy pozitívum azonban, hogy az első hét év karbantartása már benne van az árban, és négy év garancia is jár hozzá. Az autó biztosítási besorolása 50-es csoportba tartozik, ami magas díjakat jelent, különösen azok számára, akik nem számítanak kimondottan tapasztalt vagy megbízható vezetőknek. Sokan ezért spórolnak azzal, hogy a Ferrarijukat szélesebb biztosítási csomagokba foglalják, például a céges flottájuk biztosításába, és érdemes mindig alkudozni a biztosítóval.

Az autó belső tere egyszerre ötvözi a modern technológiát és a hagyományos luxust. Bőségesen használják a bőrkárpitot, a műszerfal pedig jóval tapinthatóbb, igényesebb kidolgozású, mint Ferrari sportosabb modelljei esetében, amelyek inkább a funkcionalitásra és a versenyhangulatra helyezik a hangsúlyt.