Tragédia érte Krausz Gábort

Szívszorító, amit át kellett élnie. A neves séfet sokat láthattuk képernyőn, és már abból is tudható, hogy nem az a vagdalkozó, hangos típus aki mások előtt éli meg ér/el/eit. A harmóniának egy pillanat alatt vége lett. MUTATJUK A SZÍVSZORÍTÓ RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Érdekes, hogy az elektromos változatban – amit Folgore névre kereszteltek – a Maserati igyekezett megtartani az autó klasszikus arányait és vezetési élményét. Ennek érdekében az akkumulátort és a három villanymotort (egy elöl, kettő hátul) is abban a térben helyezték el, ahol a hagyományos változatban a belső égésű motor és az ehhez tartozó hajtáslánc található. Ezzel a megoldással nem a manapság elterjedt „gördeszka” kialakítást követték (ahol az akkumulátor a padlóban van), hanem inkább egyedi, célzottan ehhez az autóhoz tervezett struktúrát használtak – ebben egyébként van némi hasonlóság a régi Mini Electric felépítésével, még ha az akkumulátor itt jóval nagyobb is.

A Maserati Folgore 83 kWh-nyi felhasználható akkukapacitással rendelkezik, ami ebben a kategóriában – tekintettel a jármű méretére és tömegére – nem számít kiemelkedőnek. A WLTP szabvány szerint ez 260–278 mérföldes hatótávot jelent, ami nem igazán versenyképes a mai elektromos luxusautók mezőnyében, ahol a 300 mérföld körüli hatótáv már szinte elvárás ennyi pénzért. Így tehát a Folgore talán több hasonlóságot mutat a régi Mini elektromos változatával, mint azt elsőre gondolnánk – legalábbis ami a hatótáv és az akkukapacitás viszonyát illeti.

A Maserati azonban azzal érvel, hogy a Folgore 800 voltos elektromos rendszerrel működik, ami lehetővé teszi, hogy akár 270 kW-os töltési teljesítményt is elérjen. Ez azt jelenti, hogy 20-ról 80 százalékos töltöttségi szintre akár 18 perc alatt is feltölthető az autó – ez valóban lenyűgöző számadat, főleg hosszabb utazások során. Ugyanakkor a Porsche Taycan még ezen a téren is jobban teljesít: nagyobb hatótávot kínál, nagyobb akkumulátorral rendelkezik, gyorsabban tölt, és a 20–80%-os töltési ciklust is rövidebb idő alatt képes végrehajtani.