A sorozatban a Szép nagypapát alakító színész két hónapja ünnepelte 98. születésnapját. Bár a mindennapjai lassabban, nehezebben telnek, szeretné még megérni a századik életévét. Mint a Meglepetés magazin megtudta, rettenetesen kevés a nyugdíja. MÉLTATLAN, DE ERRE SZORUL BARANYAI LÁSZLÓ:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Renault 4 E-Tech egy új, teljesen elektromos városi SUV, amely a Renault 5 testvérmodelljére épül, de annál tágasabb, praktikusabb és valamivel komolyabb kiállású jármű. Bár technikai alapjait – az AmpR Small platformot – megosztja az R5-tel, kizárólag a nagyobb, 52 kWh-s akkumulátorral kapható. Ennek köszönhetően a hivatalos hatótáv akár 398 kilométer is lehet egyetlen töltéssel, ami alig marad el az R5 hasonló változatának teljesítményétől.
A Renault 4 egyetlen hajtáslánccal kerül forgalomba, egy 148 lóerős elsőkerék-hajtású elektromos motorral, amely élénk gyorsulást biztosít, különösen városi környezetben. A 0–100 km/h-s sprint 8,2 másodperc alatt teljesíthető, ami ebben a kategóriában teljesen elegendő. A jármű karakterét tekintve valamivel puhább hangolású, mint a Renault 5, de még így is feszesebb, mint sok más kis SUV, és kellő agilitással rendelkezik kanyarodáskor. Alacsony sebességnél ugyan érezhetők kisebb úthibák, de országúton, autópályán sokkal kiegyensúlyozottabb és komfortosabb az utazás. A hajtáslánc ereje elegendő még nagyobb tempónál is, bár az Eco üzemmód jelentősen visszafogja a teljesítményt – ezt érdemes csak akkor használni, ha valóban a maximális hatótávra törekszünk. Külön említést érdemel az állítható visszatöltési (rekuperációs) rendszer, illetve az egy pedálos vezetési mód, amely sokat hozzátesz a kényelmes, modern vezetési élményhez. Ez a funkció egyébként egyelőre nem elérhető az R5-ben, de várhatóan később megkapja azt.
A Renault 4 három felszereltségi szinttel elérhető: Evolution, Techno és Iconic. Már az alapmodell is bőséges felszereltséggel rendelkezik, többek között 10,1 hüvelykes érintőképernyőt, tolatókamerát, hátsó parkolóradart, kulcs nélküli nyitást és hőszivattyút kínál. A középső Techno változat ár-érték arányban a legjobb választás, mivel stílusos kiegészítők – mint például tetősínek, sötétített üvegezés, hangulatvilágítás, vezeték nélküli telefontöltés és nagyobb digitális műszeregység – is szerepelnek benne. Ha nincs szükséged az Iconic verzió kéttónusú fényezésére, fűtött üléseire, motoros csomagtérajtajára vagy bővített biztonsági csomagjára, a Techno ideális választás lehet.