Ekkortól idősek nem vihetnek vissza FLAKONOKAT

Mostanra több mint százmillió újrahasznosítható PET palackot, italosdobozt, üveget vittek vissza a magyarok a REpont-automatákba, ami azt is jelenti, hogy naponta már közel ötmillió darab terméket adunk le. Ha ebből egy havi átlagot képzünk, akkor az új visszaváltási rendszer forgalma bőven meghaladja a hatmilliárd forintot.  Új rendeletet akarnak bevezetni a fiatalok hogy az időseknek ne lehessen visszavinni flakonokat! – MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Az Alfa Romeo MiTo motorválasztéka igazán sokszínű, a kínálat legkisebb tagja egy mindössze 875 köbcentis kéthengeres benzines, míg a paletta másik végén kétféle 1,4 literes turbós négyhengeres benzines, valamint egy 1,3 literes turbódízel található. Ez a motorpaletta egyértelműen azt a célt szolgálja, hogy minden vezetői igényt és stílust kiszolgáljon, legyen szó városi cirkálásról, gazdaságos közlekedésről vagy sportosabb vezetési élményről.

A választék szíve-lelke a kétféle teljesítményszinttel elérhető 1,4 literes TB Multiair benzinmotor. Az alacsonyabb teljesítményű változat 135 lóerőt ad le 5250-es percenkénti fordulatszámon, míg a 152 fontlábnyi nyomaték már 1750-es fordulatnál rendelkezésre áll, ami kiváló rugalmasságot biztosít városi forgalomban és országúton egyaránt. A nagyobb teljesítményű verzió már 170 lóerőt kínál 5500-as fordulatszámon, és 2500-as fordulatnál éri el 184 fontlábos nyomatékmaximumát. Ezek a motorok nemcsak erősek, de meglepően takarékosak is, és a változó szelepvezérléses levegőbevitelnek köszönhetően a motor rendkívül rugalmas. Még ötödik sebességi fokozatban, 30 mérföld/órás (kb. 48 km/h) sebességnél is használható, alig ezer fordulat felett, anélkül hogy fulladozna – sőt, még gyorsítani is képes.

A hivatalos gyorsulási adatok is meggyőzőek: a 135 lóerős változat 8,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, míg a 170 lóerős mindössze 7,4 másodperc alatt hozza ugyanezt. A végsebességük rendre 208 km/h és 219 km/h. Ugyanakkor fontos megjegyezni, hogy a legerősebb motor csak a csúcsfelszereltségű Veloce kivitelben érhető el – ez az a változat, amely korábban Quadrifoglio Verde néven futott, így nem csupán a teljesítmény, hanem az ár is jóval magasabb ennél a modellnél.