Az egész ország Ricsit gyászolja

A szerelvény még tovább ment tíz métert, mielőtt meg tudott állni. A baleset után a megállóban lévőket kikísérték, és a helyszínre érkeztek a tűzoltók és a mentők is. Tíz métert haladt még előre: Nem tudni, hogy szándékos volt-e. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Mivel az Egyesült Királyságban a Daily modellek értékesítése 3500 kilogramm megengedett össztömegtől (GVW) indul, ezért ezt a járművet nehéz haszongépjárműként sorolják be. Emiatt az Egyesült Királyságban nem közölnek róla hivatalos adatokat az üzemanyag-fogyasztásról vagy a szén-dioxid-kibocsátásról, ami megnehezíti az összehasonlítást más, könnyebb furgonokkal vagy hasonló kategóriájú modellekkel. Ennek ellenére a Daily üzemanyag-fogyasztása viszonylag kedvező, különösen, ha a kisebb, 2,3 literes dízelmotorral szerelt változatot választjuk. Ez a motor takarékosabb működést biztosít, így költséghatékonyabb üzemeltetést tesz lehetővé azok számára, akik rendszeresen nagy távokat tesznek meg vagy hosszú távú használatra keresnek megbízható járművet.

Ugyanakkor a legerősebb, 205 lóerős, 3,0 literes duplaturbós dízelmotor már más kategóriát képvisel. Ez a motor a legerősebb, ami jelenleg furgonban elérhető az Egyesült Királyságban, így nem meglepő, hogy ennek a változatnak magasabb a biztosítási díja is. A nagyobb teljesítmény magasabb kockázatot is jelenthet a biztosítók szemében, ezért a díjszabás is ehhez igazodik.

A szervizintervallumok terén a Daily szintén jól teljesít. A 25 000 mérföldenként (kb. 40 000 km) esedékes karbantartás ritkább, mint például a Ford Transit esetében, amelyet 20 000 mérföldenként (kb. 32 000 km) kell szervizbe vinni, vagy a Mercedes Sprinteré, amelyet 24 000 mérföldenként (kb. 38 500 km). Ez kényelmesebb lehet a tulajdonosoknak, kevesebb kiesést jelent a munkából, illetve alacsonyabb szervizköltséget is eredményezhet hosszú távon. Más, hasonló kategóriás modellek – például a Citroën Relay, a Nissan NV400, a Peugeot Boxer, a Renault Master és a Vauxhall Movano – hasonló szervizintervallumokat kínálnak, így e téren nagy eltérések nincsenek.