Szerda hajnalban borzalmas hír rázta meg a celebvilágot: ha/l/ál0s autóbalesetben életét vesztette Jákli Mónika. A fiatal édesanya a szlovákiai 63-as úton, Alistál és Nagymegyer között, félúton szenvedett végzetes balesetet. A tragédia különösen megrázó, hiszen Mónika neve nemcsak az influenszer-világból volt ismert: ő volt Boráros Gábor MMA-harcos volt felesége, akivel kapcsolatuk már a válás előtt is viharos volt. A környéken élők még fel sem ocsúdtak a döbbenetből, amikor újabb megdöbbentő bizonyítékok merültek fel.
MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Kia Ceed K4 GT-Line Turbo saloon tesztje azzal a szemlélettel közelít a modellhez, mint ami egy családi hatchback-ből kinőtt új korszak kezdete: a Kia úgy pozícionálja ezt az autót, hogy a jól ismert Kia Ceed szerepét vegye át a kompakt kategóriában, miközben minden tekintetben egy nagyobb, modernebb és „felnőttebb” autót kínál. A gyártó szerint a K4 ugyanis nem egyszerűen a Cee-d frissített változata, hanem egy teljesen új, magasabb szintre lépett modell, amely egyben a márka európai családi kategóriájának – a Golf-szerű szegmensnek – is új mércéjét próbálja kijelölni.
A teszt alapján a Kia K4 első benyomásra is nagyobb, mint az előző Ceed: külső méreteiben hosszabb és szélesebb, ami nem csak vizuálisan érzékelhető, hanem tényleges belső tér- és csomagtér-előnyként is megjelenik. A K4 saloon karosszériás változat hossza körülbelül 4,71 méter, ami lényegesen nagyobb annál, mint amit a korábbi Ceed kínált, így a hátsó üléseken ülőknek is több láb- és térdhely jut – a K4 esetében ezt a márka már „osztályelső” méretként kommunikálja. A hosszabb tengelytávnak köszönhetően a K4 utastere tágasabb, miközben az autó mégsem érzi magát túlságosan „nagy autónak” normál városi vagy országúti haladás közben.
A Kia K4 külső formavilága merőben más irányt képvisel, mint a korábbi Ceed. A Kia „Opposites United” dizájnnyelvét követve a K4 erőteljes, modern vonalakkal rendelkezik: a függőlegesen elhelyezett LED-fényszórók, a markáns hűtőrács és a karakteres D-oszlop teszik határozottabbá az autó megjelenését, ami ma már egyértelműen a Kia új irányát jelzi. A GT-Line Turbo trim extrái, mint például a sportosabb lökhárítók, a 18-colos könnyűfém keréktárcsák és a sötétebb díszítőelemek tovább fokozzák ezt a benyomást.