Dráma a Nyíregyházi kórházban!

A napokban elhunyt a 22 éves Nikoletta a Nyíregyházi kórházban, pár nappal a szü/és után. A Tények szerint a n/ a/yvé/zést szenvedett a sz/lés következtében! MUTATJUK A DRÁMAI RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

Egy régi Defender, akárcsak egy klasszikus Mini, valaha újdonságnak számított a szemünkben, de mára olyan kényelmes, mint egy régi papucs. Így egy ilyen ikon újraalkotása nem egyszerű feladat. A Land Rover biztosan nem tudta, hogyan is vágjon bele sokáig.

De akárcsak a Mini vagy a Fiat 500 esetében, végül elérkezett az idő. Az alapok, amelyek jól szolgálták az eredeti Land Rovert, valamelyest megmaradtak az új modellen is. Az első szélvédő annyira meredek, amennyire a balesetvédelmi előírások és az aerodinamikai hatékonyság engedik (a légellenállási együttható, azaz a Cd 0,40), és viszonylag lapos az oldalsó felület, alacsony az ablakvonal, valamint egy szögletes hátsó rész, oldalsó nyíló ajtóval, amelyen a teljes méretű pótkereket találjuk.

A karosszéria továbbra is alumíniumból készült. A Defender alatt a Jaguar Land Rover D7-es architektúrájának egy változata található. Így vannak közös modulok más JLR termékekkel, de a D7x utótaggal ellátott platform itt még robusztusabb, mint valaha. A Defender hegesztett és szegecselt karosszéria, amely kizárólag erre az autóra jellemző, és az elöl és hátul lévő acél alvázakkal, magasabban helyezkedik el, mint bármely más Land Rover.

A vontatási kapacitása 3500 kg (az Egyesült Államokban 3700 kg), a gázlómélysége pedig akár 900 mm is lehet légrugókkal. A JLR azt mondja, hogy ez az autó egy 4×4-es jármű, nem pedig egy SUV, és bár ez nem egy olyan megkülönböztetés, amit mi magunk általában alkalmaznánk, tudjuk, mire célzottak.

Ami az új Defender nem tud, és amit az előző modell olyan ügyesen megoldott, az az, hogy rendkívül kompakt méretekkel rendelkezett: a balesetvédelmi előírások és a technológiai túlterhelés – plusz a kényelmes utasélmény biztosítása – ennek véget vetettek. A 110-es változatban a Defender 5018 mm hosszú. A 90-es modell fél méterrel rövidebb, így hasonló hosszúságú, mint egy régi 110-es. Azonban a 130-as modell egy óriási 5,36 méterre nyúlik.