Sokkoló hír érkezett a hazai sport és közélet világából: meghalt Dudás Miki, az olimpikon kajakos — mindössze 34 éves korában. A tragikus hírt több hazai portál is megerősítette, és rövid közleményekben számoltak be arról, hogy a sportoló többek között világbajnoki érmekkel is büszkélkedhetett pályafutása során, mielőtt visszavonult a versenysporttól és médiapolgárrá vált.
A népszerű sportember neve hosszú évek óta ismerős volt a hazai közönség számára: kiváló eredményeket ért el nemzetközi versenyeken, és részt vett az olimpiai döntők mezőnyében is — olykor elismerést aratva, máskor pedig visszatérésekről, botrányokról és nehézségekről szóló hírekben szerepelve.
EBBEN HALT MEG DUDÁS MIKI!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Szerencsére a Toyota kereskedői széles választékot kínálnak a Hilux személyre szabásához. Kétféle motor közül választhatunk, mindkettő négyhengeres, D-4D turbódízel egység: az egyik egy 2,5 literes, 142 lóerős, a másik pedig egy nagyobb, 3,0 literes, amely 169 lóerőt teljesít. Az erősebb, 3,0 literes motor kizárólag a Double Cab csúcsfelszereltségű Invincible változatában érhető el, míg a kisebb, gyengébb dízel az alap Active szinten (Single vagy Double Cab) és a középkategóriás Icon változatban található meg. Az Active modellek ára 21 255 fontnál kezdődik, de az alapfelszereltség nem túl bőkezű: manuális légkondicionáló, elektromos ablakok és hátsó differenciálzár jár alapból. Az Icon szinten már 17 colos könnyűfém keréktárcsák, króm hűtőrács, fűthető elektromos tükrök, tolatókamera, bőrborítású kormány és váltógomb, valamint a Toyota Touch 2 multimédiás rendszer is elérhető, az ára pedig 25 205 font. A Hilux csúcsát az Invincible változat jelenti, amely automata klímaberendezést, tempomatot és fejlettebb audiorendszert kínál, így még élhetőbbé téve a pick-upot. A Hilux vezetői ne számítsanak arra, hogy autószerű úttartást kapnak, hiszen messze elmarad olyan SUV-októl, mint a Hyundai Santa Fe vagy a Kia Sorento.
A masszív, strapabíró felépítés elsődlegesen a tartósságot szolgálja, és az összkerékhajtás alapfelszereltség, így terepen is remekel, ám kényelmében nem éri el például a Ford Ranger vagy Volkswagen Amarok szintjét. A 2,5 literes motor tartós, de mi inkább a nagyobb, Land Cruiserből származó 3,0 literes egységet ajánljuk, amely jól gyorsul: 0-62 mérföld/óra (kb. 0-100 km/h) sebességet 12,1 másodperc alatt ér el kézi váltóval, illetve 12,0 másodperc alatt az ötfokozatú automatával, és autópályán is csendes. Ugyanakkor a hátsó tengelyre jutó kisebb tömeg miatt a hátsó rész könnyen megcsúszhat kanyarban.