Ez lesz az ÁFA visszatérítés helyett a nyugdíjasoknak!

Az idei őszre tervezett nyugdíjas vásárlási utalvány nemcsak élelmiszerekre lesz beváltható, hanem más termékek megvásárlására is alkalmas lesz – derült ki a szerdai kormányinfón. A döntés mögött az a szándék áll, hogy a nyugdíjasok számára egyszerű és könnyen felhasználható támogatási formát biztosítsanak.
EZ LESZ AZ ÁFA VISSZATÉRÍTÉSSEL ÉS EKKOR ÉRKEZIK A PÉNZ MINDEN NYUGDÍJASNAK:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás és a fenntartási költségek tekintetében, mivel a Lexus kínálatában a 2.0 literes turbós és a hibrid RC modellek is megtalálhatók, kevés esély van arra, hogy valaki a 5.0 V8-ast válassza, ha a gazdaságosság az elsődleges szempont. Valójában egyik RC modell sem kivételes ezen a téren, de az RC F kétségtelenül a legkevésbé takarékos közülük.
A Lexus hivatalos kombinált fogyasztási adatként 26,2 mpg-t (kb. 10,8 l/100 km) ad meg, amely kétségtelenül elérhető, de valós vezetési körülmények között ritkán tapasztalható. Ha gyakran nyomod a gázpedált, a fogyasztás gyorsan a tízes értékek közé esik, de ez az ára az ilyen túlzó teljesítménynek.
A CO2-kibocsátás meglehetősen magas, 251 g/km, ami azt jelenti, hogy egy céges RC F tulajdonosa keményen megérzi ezt a fizetésén. Az útadó is magas.

Ezek az adatok elég jól kiemelik a M4 hathengeres turbós motorjának előnyeit, amely 32 mpg (kb. 8,8 l/100 km) és 199 g/km CO2-kibocsátást állít magáról. Az RC F biztosítási besorolása a választott modelltől függ. Bár a teljesítmény megegyezik az RC F Carbon és az alapmodell között, a karbon szálas elemek javításának magas költsége miatt az RC F Carbon biztosítási csoportja 50-re emelkedik. Az alap RC F két csoporttal alacsonyabb, 48-as besorolású, míg egy BMW M4 csak a 42-es csoportba tartozik.
Értékvesztés tekintetében, míg egy BMW M4 a legvonzóbb felszereltséggel három év és 30 000 mérföld után a vételárának több mint 50 százalékát megőrzi, addig a Lexus RC F valamivel rosszabbul teljesít. A használt autókra szakosodott CAP adatai szerint az RC F 47-48 százalékot tart meg, ami azt jelenti, hogy a legrosszabb esetben majdnem 5 százalékkal többet veszít az értékéből a Lexus. Az RC F ára ráadásul néhány ezer fonttal magasabb is, mint az M4-é, de előnye, hogy a Lexus gazdag alapfelszereltsége miatt nem kellett túl sokat költeni kiegészítőkre már az elején.