Ez még a 13. havi nyugdíjnál is nagyobb öröm! Be is jelentették!
2025 őszén valódi pénzbeli segítség érkezik a nyugdíjasokhoz! A kormány friss bejelentése szerint összesen 70 000 forintnyi pluszjuttatás várható – ami több, mint egy átlagos 13. havi nyugdíj egyhavi részlete.
A bejelentés célja, hogy közvetlen segítséget adjanak az infláció miatt nehezebb helyzetbe került időseknek, különösen az őszi-téli drágulás előtt. A kormány szerint ez a lépés szociálisan is fontos üzenet: a nyugdíjasok számíthatnak a költségvetés segítségére.
EKKOR ÉS ÍGY ÉRKEZIK A JUTTATÁS:
Ez is érdekelhet:
A Hyundai Ioniq 5-öt 2021-ben az Év Autójának választottuk, és a modell ma is vonzó elektromos családi autó maradt. A 2025-ös modellévre érkezett kisebb frissítések növelték a kifinomultságát, a technológiai színvonalát és a hatótávolságát, anélkül hogy ezek a módosítások bármilyen negatív hatással lettek volna az összképre. Bár éles vonalvezetésű ferdehátúnak tűnik, az Ioniq 5 méretei tágas utasteret eredményeznek, amit a belső tér kialakítása csak még inkább kiemel. Ehhez hozzájön a nyugodt, sima menetdinamika, korrekt teljesítménnyel párosítva, így mindenképpen ott a helye minden elektromos családi autót kereső vásárló rövidlistáján. A Hyundai Ioniq 5 mérföldkő volt a koreai gyártó számára. Bár a márka korábban is készített kifejezetten jó autókat – amelyek néhány esetben képesek voltak felvenni a versenyt kategóriájuk legjobbjaival –, csak ez az éles vonalvezetésű, retro-futurisztikus ferdehátú megjelenésű modell tette igazán kívánatossá a Hyundai-t a családi autót kereső elektromos vásárlók szemében. Amikor 2021-ben megérkezett, semmi sem nézett ki hozzá hasonlóan – és ez a mai napig így van. Még a vele technikailag rokon modellek, mint a Kia EV6, a Genesis GV60 vagy a Hyundai saját Ioniq 6-osa is egyedinek számítanak, mégis az Ioniq 5 az, amely a legtöbb tekintetet vonzza. A dizájn nemcsak feltűnő, hanem okosan kivitelezett is. Képeken úgy tűnik, mintha a Volkswagen Golf méretkategóriájába tartozna, de a valóságban jóval nagyobb. Hossza 4,6 méter, ami még a Hyundai Tucson SUV-ját is meghaladja, bár alacsonyabb nála. A modell életciklusának közepén, 2025-ben érkeztek frissítések, amelyek közül a leglátványosabb az N Line és N Line S felszereltségi szintek bevezetése volt. A sportos Ioniq 5 N csúcsváltozat által inspirált szögletes karosszériakészlet sportosabb külsőt ad a fő kínálatnak. Minden változat megkapta a megerősített hátsó tengelyt, módosított lengéscsillapítókat, valamint egy hátsó ablaktörlőt is – utóbbi komoly hiányosság volt az eredeti modell indulásakor.
Egy másik fontos újítás a sokat utazók számára a megnövelt kapacitású akkumulátorcsomag, amely 77,4 kWh-ról 84 kWh-ra nőtt. Az optimalizált aerodinamikával együtt ez megnövekedett hatótávot eredményezett. Az Ioniq 5 ára valamivel 40 000 font alatt indul, a kínálatot az Advance nyitja, ezt követi a Premium körülbelül 3 500 fonttal drágábban, az N Line ehhez képest további 4 000 fonttal kerül többe, az Ultimate még ehhez ad 2 000 fontot, míg a N Line S újabb 3 000 fonttal drágább az Ultimate-nél. A kínálat csúcsán az Ioniq 5 N teljesítménymodell található, amely külön modellként van pozícionálva. Egyetlen karosszériaváltozat érhető el – ötajtós, ötüléses ferdehátú –, ha valaki mást keres, akkor a stílusos, áramvonalas Ioniq 6 lehet érdekes alternatíva. Háromféle hajtáslánc közül lehet választani: az Advance és Premium felszereltségi szintek hátsókerék-hajtással és vagy 63 kWh-s, vagy 84 kWh-s akkumulátorral érhetők el, míg az N Line és afeletti változatok kizárólag a nagyobb akkumulátorral készülnek, hátsó- vagy összkerékhajtással.
Leave a Comment