Ezért nincs már Nagy Ervin Magyar Péter mellett!

Egyes sajtóorgánumok azt sugallják, hogy Nagy Ervin eltűnt Magyar Péter mellől, eltávolodott, sőt, egyenesen még az országból is politikai okok miatt tűnt el.
Már Nagy Ervin is megszólalt az ügyben! Mutatjuk!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A DS 7 modell története az utóbbi időben komoly átalakuláson ment keresztül – nemcsak a nevében, de a hajtásláncaiban, külső megjelenésében és belső kialakításában is. Az autó eddig „DS 7 Crossback” néven volt ismert, azonban a frissítés során a „Crossback” elnevezést eltávolították, így most egyszerűen csak „DS 7”-ként fut. A gyártó, a francia prémium márkának számító DS Automobiles, ezzel is szeretné jobban kiemelni a márkanevet, amit immár nagy betűkkel olvashatunk a csomagtartó ajtaján – ezzel is erősítve a márka ismertségét. A „Crossback” nevet pedig azért dobták el, mert már nincsenek más konkurens modellek házon belül, például a DS 3 hatchback kivezetése után már nincs szükség ilyen külön elnevezésekre.

A modellfrissítés során szinte minden nem-elektrifikált hajtásláncot eltávolítottak a kínálatból. Egyetlen kivétel maradt: az 1,5 literes dízelmotor, amit főleg azoknak szánnak, akik évente hatalmas kilométert tesznek meg. Az összes többi elérhető változat különféle plug-in hibrid hajtásokat használ, amelyeket a Stellantis – a Peugeot-t, Citroënt, Opelt és természetesen a DS-t is magába foglaló cégcsoport – már több modellben is alkalmaz.

Az Egyesült Királyságban a felszereltségi szintek a „Performance Line” változattal kezdődnek, de ha összkerékhajtásra vágyunk, már a „Performance Line+” szintre kell lépnünk. E fölött találhatóak a „Rivoli”, illetve a párhuzamosan kínált „Opera” és „Esprit de Voyage” változatok. A bemutatóautó a csúcskategóriás, bevezető szériás „La Première” modell volt.

A megújult DS 7 külsejét azonnal felismerhetjük az új fényszóróiról. A korábbi modelleknél látványos indítási fénytáncot bemutató lámpák helyét most modernebb, de kevésbé látványos mátrix LED fényszórók vették át. Külön figyelemre méltó az úgynevezett „DS Light Veil” nappali menetfény, ami olyan hatást kelt, mintha a karosszéria anyagán keresztül világítana át a fény – ezt egy lézerrel gravírozott, belülről festett polikarbonát felület éri el, nagyon elegáns és futurisztikus megjelenést kölcsönözve az autónak.