Felfoghatatlan! Ilyen sokáig tart majd az esőzés!

Június még porzó, haldokló szárazságot hozott, aztán egyszer csak kitört a pokol: tomboló orkán tépte le a házak tetejét, fákat csavart ki tövestül, sok helyen pedig annyi jég zúdult le az égből, hogy lapátolni kellett, mintha téli hóvihar söpört volna végig a nyáron. A rövid esőket most kíméletlen, elhúzódó, napokig tartó viharos idő váltja fel, ami fenyegetően telepedik az országra.
NÉZZÜK PONTOSAN MI TART FELÉNK:

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

Ez is érdekelhet:

A Subaru Forester úttörő modellként indult, és már a kilencvenes évek közepén lefektette a modern kompakt SUV-k alapjait – de azóta sokat változott az autóipar, és a Forester is vele együtt fejlődött. A modell alapvető adottságai továbbra is jól eltaláltak: a hajtáslánc viszonylag kifinomult, az autó stabil, biztonságos viselkedése bizalmat ébreszt, és a rugózási komfort is meglepően jó. Azok, akik az európai vagy koreai versenytársaknál megszokott fényűző belső terekre vagy kifinomult digitális rendszerekre számítanak, csalódhatnak – de a Subaru évtizedek óta éppen a robusztus, megbízható karakterével vált ismertté, és ezt az örökséget most is büszkén viszi tovább.
A jelenlegi középméretű SUV-piac rendkívül zsúfolt, és valóban nehéz kitűnni a tömegből – de a Subaru joggal mondhatja el magáról, hogy gyakorlatilag ezt a szegmenst teremtette meg. Az új Forester pedig szándékosan más irányba megy, mint a legtöbb riválisa. A legtöbb vásárlónak nem a különleges hajtáslánc vagy a motorsportos háttér számít, hanem az, hogy a Forester egy strapabíró, megbízható és magabiztosságot sugárzó jármű – amely inkább ezekre az értékekre épít, mintsem a stílusra vagy a technológiai csillogásra.

A mostani, hatodik generáció pontosan ezeket az alapértékeket erősíti meg, és az Egyesült Királyságban egyetlen, hibrid rásegítéses hajtáslánccal érhető el három felszereltségi szinten. Az alapmodell, a Limited, ára 38 995 fonttól indul, míg a középső szintet képviselő Field változat 40 440 fontba kerül. A csúcsot jelentő Touring felszereltség 42 995 fontért kínál még több extrát.
Minden kivitel bőséges felszereltséggel rendelkezik: alapból járnak a 18 colos könnyűfém felnik, LED-es fényszórók, fűthető és elektromosan állítható első ülések, egy 11,6 colos érintőképernyő, 360 fokos kamerarendszer, valamint vezeték nélküli telefontöltés. A Touring modellhez ezen felül panoráma napfénytető, nagyobb méretű kerekek és fűthető hátsó ülések is járnak.
A Subaru Forester tehát továbbra is egy hűséges társ azoknak, akik a praktikumot, a biztonságot és a tartósságot keresik egy SUV-ban – mindenféle felesleges hivalkodás nélkül.