Skip to content
Matrend – mai hírek és érdekességek
Menu
  • Kezdőlap
  • Adatkezelési tájékoztató
  • Jogi nyilatkozat
  • Kapcsolat
  • Impresszum
Menu

Friss! Élelmiszer-utalvány érkezik újra a nyugdíjasoknak

Posted on 2026.03.05.

A húsvéti időszak hagyományosan nagyobb kiadásokkal jár, különösen az élelmiszerárak emelkedése mellett. A 9 000 forintos támogatás ugyan nem old meg minden problémát, de sok család számára jelenthet érdemi könnyebbséget, legyen szó sonkáról, tojásról, friss zöldségekről vagy a klasszikus ünnepi sütemények alapanyagairól. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!

A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!

—>> KÖVETKEZŐ OLDAL

–

Az L2/H1 változat (jelenleg ez az egyetlen kapható kivitel) rakterének térfogata 4,4 köbméter. Ez 0,5 köbméterrel több, mint az ID. Buzz Cargo esetében, és elegendő helyet biztosít két darab euró raklap számára. A raktér kialakítása praktikus, jól kihasználható, így a szállítmányok elrendezése viszonylag egyszerűen megoldható. A modern elektromos kisteherautók között ez a méret kifejezetten versenyképesnek számít, különösen városi logisztikai feladatoknál, ahol a kompakt méret és a megfelelő raktér egyensúlya kulcsfontosságú.

A maximális hasznos teherbírás a felszereltségtől függően változik. A PV5 Cargo hosszú hatótávú változata legfeljebb 690 kilogramm terhet képes szállítani, míg a standard hatótávú kivitel esetében ez az érték akár 790 kilogramm is lehet. Ez azt jelenti, hogy a kisebb akkumulátorral szerelt modell valamivel nagyobb terhelést bír el, ami gyakran előfordul az elektromos haszonjárművek esetében, hiszen a nagyobb akkumulátor tömege csökkenti a szállítható rakomány súlyát. A gyártók ezért több konfigurációt kínálnak, hogy a vásárlók a saját felhasználási igényeikhez igazíthassák a járművet.

Felár ellenében – pontosan 355 angol fontért, amely az áfát nem tartalmazza – a PV5 felszerelhető két oldalsó tolóajtóval is. Ez a megoldás különösen hasznos lehet futárszolgálatok, szervizautók vagy olyan vállalkozások számára, ahol gyakori a jármű mindkét oldaláról történő pakolás. Ebben a konfigurációban a maximális terhelhetőség kissé csökken: a nagyobb akkumulátorral szerelt változat esetében 665 kilogramm, míg a kisebb akkumulátorral ellátott modellnél 745 kilogramm a felső határ.

Vélemény, hozzászólás? Válasz megszakítása

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Archívum

  • 2026. március
  • 2026. február
  • 2026. január
  • 2025. december
  • 2025. november
  • 2025. október
  • 2025. szeptember
  • 2025. augusztus
  • 2025. július
  • 2025. június
  • 2025. május

Kategóriák

  • Általános
  • Egyéb
©2026 Matrend – mai hírek és érdekességek | Design: Newspaperly WordPress Theme