Az elmúlt 1,5 éveben rengeteg innovációt köszönhetünk a fejlesztőknek és a környezetvédőknek! A flakon (palack)-ok visszaváltása után jöhetnek elég hamar a WC-papír guriga visszaváltása 50 FT-ért. MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A hatalmas tengelytáv egyik egyértelmű következménye a 12,4 méteres fordulókör, ami azt jelenti, hogy ez az autó nem éppen a legkönnyebben manőverezhető jármű, amikor szűk helyeken kell fordulni vagy parkolni. Több prémium kategóriás riválisa kínál négykerék-kormányzást, ami ebben az esetben is igazán jól jönne, és nem kérdés, hogy ez az extra funkció itt is előnyös lenne.
Van még egy-két apróság, ami ugyan nem jelentős probléma, de alacsony sebességnél érezhetővé válik, és kicsit zavaró lehet a mindennapi használat során. Az egyik ilyen apróság a gázpedál kezelhetősége, ami alacsony sebességnél, például parkolás közben, kissé nehézkes lehet. Nem mindig könnyű finoman adagolni a gázt, ami pont olyan helyzetekben lehet bosszantó, amikor óvatosan, kis tempóval kell mozgatni az autót. A másik észrevétel az útfelület minőségével kapcsolatos: ha rosszabb, egyenetlen burkolatú útszakaszon haladunk, az EV9 felfüggesztése kissé ridegnek, keménynek tűnhet, mintha nem mindig tudná teljesen kisimítani az úthibákat. Ezek az apróbb kellemetlenségek azonban eltűnnek, vagy legalábbis jelentősen enyhülnek, amint gyorsabb tempóra váltunk.
Nagyobb sebességnél ugyanis az EV9 futóműve kifejezetten kényelmes, sőt, meglepően kellemes érzetet nyújt az utasoknak. A nagyobb bukkanókat finoman, nyugodtan veszi, nem dobálja az utasokat, és nem kelti azt az érzést, mintha a kocsi minden úthibán rázkódna.