A boltok bejárata előtt kígyózó sorok már-már a mindennapok részévé váltak. Vásárlók tucatjai érkeznek szatyorszámra gyűjtött palackokkal, hogy megszabaduljanak az üres üvegektől, fémdobozoktól, PET-palackoktól. A MOHU által telepített visszaváltó automaták, az ún. REpontok, egyre forgalmasabbá válnak – főként a nagyobb áruházak környékén. A rendszer célja világos: csökkenteni a hulladékot, ösztönözni az újrahasznosítást.
A gördülékenyebb visszaváltás érdekében limitálták a visszaváltás lehetőségét. MUTATJUK, MI A MAXIMUM:
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Nem mindenkinek fog tetszeni a Peugeot 308 elöl elhelyezett, túlméretezett fényszórója, de az tagadhatatlan, hogy merész és látványos megjelenést kölcsönöz az autónak. A tervezők a lehetőségekhez képest jól kihasználták a kis kombi karosszéria adottságait, így a 308 SW összességében mutatós jármű, amely sokkal karakteresebb, mint a kissé jellegtelen ferdehátú változata. Nem fog szíveket megdobogtatni, de néhány elismerő pillantásra számíthat. A műszerfal jól átgondolt, a felhasznált műanyagok minőségi érzetet keltenek, ugyanakkor a szürke színvilág kissé unalmas hatást kelt.
A praktikum terén a Peugeot 308 SW igazi ász, hiszen hét ülést kínál egy kis családi autó karosszériájába sűrítve. Az autó már nem a legújabb fejlesztés, ami meglátszik például azon, hogy az ülések nem hajthatók teljesen a padlóba, szemben a modernebb egyterűek – például az Opel Zafira – megoldásaival. Ennek ellenére a 2150 literes maximális csomagtér vitathatatlanul lenyűgöző, ha minden hátsó ülést lehajtunk. A magasabb felszereltségi szinteken elérhető panorámatető tágasabbá, világosabbá és barátságosabbá teszi az utasteret – ami hosszabb utakon a gyerekek kényelme szempontjából sem elhanyagolható szempont.
A megbízhatóság és biztonság terén az összes Peugeot 308 SW modell alapfelszereltségként rendelkezik ESP-vel és hat légzsákkal, míg az Euro NCAP töréstesztjén elért ötcsillagos eredmény további megnyugvást nyújt. A Peugeot 308 elődjét, a 307-est komoly kritikák érték a megbízhatóság hiánya miatt, de az új modell esetében egyértelmű javulás tapasztalható, és eddig visszahívásra sem került sor. A 308 ugyan nem szerepelt a legutóbbi Driver Power tulajdonosi elégedettségi felmérésben, de kortársa, a Peugeot 207 csak a 76. helyen végzett a legjobb 100 autó között, és a tulajdonosok legfőbb kifogásai a megbízhatóság és az összeszerelési minőség köré csoportosultak.