A Barátság vezetéken keresztül érkező o/osz nyersolajszállítások váratlanul leálltak múlt héten egy ELMÉLETI technikai hiba miatt. Ami szinte azonnal kiderült hogy nem műszaki és technikai hiba miatt állt le a szállítás! Ez az olajimport hazánk finomítóinak üzemanyag‑ és energiahordozó‑ellátását súlyosan érinti, ami láncreakcióként befolyásolhatja a pénzügyi egyensúlyt és a költségvetési folyamokat is.” MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
–
A Kona Electric összességében modern és versenyképes elektromos autó, amely a jelenlegi kínálatban egyetlen, nagy kapacitású akkumulátorral érhető el. Ez leegyszerűsíti a választást, ugyanakkor a vásárlóknak érdemes odafigyelniük a kerékméretre, mivel az jelentős hatással lehet a tényleges hatótávolságra. A nagyobb, látványosabb felnik esztétikai szempontból vonzóbbak lehetnek, de a kisebb kerekek praktikusabbak, hatékonyabbak és gazdaságosabb üzemeltetést tesznek lehetővé.
A 65,4 kWh-s akkumulátor a mindennapi használat során elegendő tartalékot biztosít. Városi és elővárosi közlekedésben akár több napig is elegendő lehet egyetlen töltés, különösen, ha a vezetési stílus takarékos. Autópályán természetesen gyorsabban csökken a hatótáv, főként nagyobb sebességnél, de még így is versenyképes értékeket nyújt a kategóriában. A hőszivattyú jelenléte tovább javítja a téli használhatóságot, hiszen hideg időben is segít optimalizálni az energiafelhasználást.
A töltési infrastruktúra fejlődésével a 101 kW-os csúcsteljesítmény a gyakorlatban elegendő a hosszabb utak során is. Egy rövidebb pihenő alatt jelentős mennyiségű energia vehető fel, ami csökkenti az utazási időt. Bár a Skoda Elroq és a Volvo EX30 gyorsabban tölthető, a Kona Electric teljesítménye a mindennapi használatban nem jelent komoly hátrányt, különösen, ha az autót főként otthoni töltéssel használják.