Vidám belvárosi programmal indult az este, nevetéssel, barátokkal és a nagyvárosi éjszaka lüktetésével. Senki sem gondolta volna, hogy ez lesz az utolsó alkalom, amikor Egressy Mátyást látják. A 18 éves fiú január közepén indult szórakozni Budapest szívében, az V. kerületben. Ám az éjszaka közepén valami megváltozott. Mátyás váratlanul elvált a barátaitól, és attól a pillanattól kezdve mintha a föld nyelte volna el. Telefonja elnémult, üzenetekre nem válaszolt, reggel pedig már hiába várták haza. A család ekkor még reménykedett, de az órák vészesen teltek…
Kamerák rögzítették az eltűnt fiatal utolsó útját! MUTATJUK A RÉSZLETEKET!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
A Toyota RAV4 a mai napig az egyik legnépszerűbb kompakt SUV a világpiacon, és ezt a pozíciót több mint harminc éve tartja fenn a modellel, amely az első generció megjelenése óta nagy eladási számokat produkál. Bár az Egyesült Királyságban a viszonylag magas ára miatt nem mindig számít top‑eladónak, mégis olyan vásárlók körében népszerű, akik megbízhatóságot, praktikusságot és hatékony hibrid hajtást” keresnek egy családi SUV‑ban.
A jelenlegi, ötödik generációs RAV4 2018 óta van piacon, de a 2026‑ra tervezett új modell már úton van, amely tovább finomítja a formatervet és technológiát. A kínálat jelenlegi tagjai közül pedig két fő hajtáslánc‑opció érhető el: hibrid (HEV) és plug‑in hibrid (PHEV), mindkettő 2,5 literes, négyhengeres benzinmotort és elektromos motorokat használ az energiahatékony működéshez.
A hibrid (HEV) verzió főként azokra az autósokra lett szabva, akik nem akarnak teljesen elektromos autóra váltani, de szeretnék élvezni az elektromos hajtás alacsonyabb fogyasztását és a fosszilis üzemanyag‑felhasználás csökkenését. Ez a modell 215–219 lóerő teljesítménnyel érkezik, attól függően, hogy elsőkerék‑ vagy összkerék‑meghajtású kivitelről van szó. Ez a komplett hajtáslánc kiegyensúlyozott vezetési élményt, jó gyorsulást és komfortos utazást biztosít, miközben a TNGA padlólemez révén stabil és kiszámítható marad az autó dinamikája is.
A plug‑in hibrid (PHEV) változat még tovább fokozza a kombinált hajtás előnyeit: egy 18,1 kWh‑s akkumulátor segítségével akár 46–47 mérföld (~75 km) tisztán elektromos hatótáv is elérhető egyetlen töltéssel, ami elég lehet a legtöbb napi városi és rövid távú utazáshoz is. Ebben a változatban a teljes rendszer 302 lóerő körüli összteljesítményt ad, ami a nagyobb tömeget is jól mozgatja, így a gyorsulás is jelentős, miközben a hajtáslánc továbbra is kényelmes és használható marad.