Napok óta tartotta rettegésben a közvéleményt a hír: nyomtalanul eltűnt egy elismert szekszárdi főorvosnő, miután gerincműtéten esett át a Szegedi Tudományegyetemen. Dr. Kett Antónia, a Tolna Vármegyei Balassa János Kórház osztályvezető-helyettese mindenki által szeretett, tekintélyes szakember volt. November 7-én azonban nyoma veszett – mintha a föld nyelte volna el. A kórház „D” épületéből egyszerűen eltűnt, miközben hivatalosan megfigyelés alatt állt. Hogy történhetett meg mindez egy orvosi intézmény szívében, szigorú felügyelet mellett? ITT VANNAK A VÁLASZOK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
Ez is érdekelhet:
Ha a 2.0 dízelt manuális sebességváltóval választod, az 9,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, illetve 9,9 másodperc CVT váltóval. A végsebesség 200, illetve 190 km/óra. A csak CVT-vel szerelt 2.5 benzinmotorral 10,2 másodperc alatt gyorsul, miközben a végsebességet 210 km/órára növeli. A Subaru azonban az erősebb terepjáró, és a strapabíró, munkaképes járműre vágyó tulajdonosok számára nem feltétlenül jelentenek problémát az ilyen alternatívák.
A 2,5 literes benzinmotor dilemmát jelent azoknak a tulajdonosoknak, akik utánfutó vontatását fontolgatják, és nem bánják a 40,4 mpg vegyes tesztérték és a 163 g/km CO2-kibocsátás többletterhét. Az autó 2000 kg vontatására van méretezve a dízel 1800 kg-os kapacitásával szemben – bár a dízel nyomatékjellemzői vitathatatlanul jobb választássá teszik, ha nincs szükség a plusz 200 kg-ra a végső kapacitáshoz.
Ha a benzint választod, 1500 fontot takaríthatsz meg az új árból, és ez még azelőtt van, hogy bármilyen kedvezményt kiharcolnál a kereskedődtől. Ahogy az várható volt, az Outback számos masszív megjelenésű kiegészítővel rendelkezik, beleértve a karosszériaelemeket és a megemelt hasmagasságot. Erős terepjárós megjelenéssel rendelkezik, még akkor is, ha ezt nem ötvözi elegánsabb dizájnelemekkel.
A legújabb verzió a lökhárítók alján és az oldalsó küszöbökön rengeteg sötét műanyag karosszériaelemmel büszkélkedhet, amelyek megerősítik 4×4-es jellegét. A fényszórók élesek, érdekes LED-es menetfény-dizájnnal, a nagy, tátongó hűtőrács pedig jól illik az Outback masszív vonalaihoz.
A Subaru tervezői igyekeztek finomítani az autó formáján, hogy javítsák a megjelenést, és a merész lécekkel kiegészítve a tetővonal szépen ível hátrafelé, oldalt egy erős hajtáslánccal, amely a hátsó lámpákig fut. Azonban még mindig vannak furcsa részletek, és hátul meglehetősen jellegtelen és tömbös, lapos csomagtartóval és egyszerű hátsó lámpákkal.