A kialakult helyzetre Kármán András pénzügyminiszter is reagált. Hangsúlyozta, hogy a most nyilvánosságra került hiánypálya egy technikai előrejelzés, amely kizárólag a jelenleg hatályos törvényekkel és automatikusan életbe lépő intézkedésekkel számol.
A miniszter szerint jelenleg még nincs szó arról, hogy a 14. havi nyugdíjat vagy az anyák szja-mentességét megszüntetnék vagy átalakítanák. Ugyanakkor azt is egyértelművé tette, hogy ezek sorsáról még nem született végleges döntés, ezért minden szem az augusztus végi költségvetési egyeztetésekre szegeződik.
EZ LESZ A NYUGDÍJAKKAL! MUTATJUK!
A hír nem ért véget! Folytatáshoz használd a KÖVETKEZŐ OLDAL gombot!
—>> KÖVETKEZŐ OLDAL
A Renault Austral egy családi SUV, amelyet leginkább fejlett technológiájáról ismerhetünk: modern infotainment rendszerével és hibrid hajtásláncával igyekszik megnyerni a vásárlókat, miközben felszereltségi szintje is versenyképes. A praktikusság inkább elfogadható, semmint kiemelkedő, és a vezetési élmény már a bemutatása óta visszatérő kritikai pont. Elismerést érdemel, hogy a Renault felismerte a futómű kényelmetlenségét és a finomhangolás hiányát, és dolgozott is rajta az új, ráncfelvarrott változatnál, de ezek a javítások csak mérsékelt előrelépést hoztak. Ráadásul az Egyesült Királyságba szánt változat egyszerűbb felfüggesztést kap, ami visszalépést jelenthet a fejlesztésekben – ennek hatását a brit utakon hamarosan megtapasztalhatják a vásárlók.
A Renault régóta kiváló kisautó-gyártó – gondoljunk csak a megbízható Clióra vagy az új Renault 5 és 4 elektromos modellekre –, mégis úgy döntött, hogy terjeszkedik a nagyobb járműosztályok felé, ahol a nyereség is nagyobb. Az eredmények azonban vegyesek: míg a Renault Scenic elektromos változata remekül sikerült, a Renault Symbioz is kedvező árú és vonzó alternatíva a Nissan Qashqai mellett, addig a kupé-szerű Arkana vagy az impozáns, de vezetésben kevésbé meggyőző Rafale már kevésbé arattak sikert.
